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Herzlich willkommen auf der Unimog-Community-Website. Seit 1999 treffen sich hier die Mercedes-Benz Unimog- und MBtrac-Enthusiasten zum Meinungsaustausch und Fachsimpeln.

Hier werden Fragen zur Technik und zur Restauration des Unimog gestellt.

Moderator: stephan

#541343
Hallo liebe Unimog Freunde!

Ich habe mir vor kurzem eine Huberseilwinde für meinen 406er zugelegt!

Es handelt sich um eine Heckseilwinde die über die Zapfwelle angetrieben wird und oben an den Anbaublöcken befestigt wird.
Angeblich wurde diese Trommelseilwinde(T35) der Geschwister Huber früher sehr oft an Unimogs verbaut!

Angeblich hat es dafür spezielle Keile gegeben die mit Ketten befestigt wurden so genannte Auffahrkeile! Hat vielleicht jemand ein Bild wo ich mir das ansehen könnte? Ich kann mir sehr wohl vorstellen wie diese Keile benutzt wurden und für was sie gut sind! Jedoch wäre ein optische Vorstellung sehr hilfreich für den Nachbau!

Ich bin natürlich auch über alle anderen Erfahrungen und Hinweise zur Seilwinde und dem Betrieb sehr froh!!

Ich bedanke mich jetzt schon für eure Hilfe!

Lg Stefan
Zuletzt geändert von Koxi am 30.04.2020, 08:18, insgesamt 1-mal geändert.
#541345
Ich habe solche Keile irgendwo gesehen, sind so eine Art "Schuhe". Ich habe mir zwei LKW-Keile gekauft für den Fall, dass man sich besonders abstützen muss. Ich halte das aber für einen Notbehelf, weil da große Kräfte auf die Achsaufhängung wirken. Zur Selbstbergung und gelegentlichen Hobbyholzrückung vertretbar.
#541351
Hallo Stefan
zum einen gibt es sogenante "Windenkeile", das sind besonders hohe Radvorlegekeile, die z.B. bei Windenfahrzeuge der Feuerwehr etc verwendet werden. Gibt es z.B. bei Jonson Controls
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Zum anderen gab es die "Standketten", das sind mit Ketten verbundene Winkeleisen. Die Teile werden an der Ackerschine eingehangen und dann rückwärts auf die Winkeleisen-Fläche gefahren. Gab es als SA zum Unimog
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