Herzlich willkommen

[T.Goldstrass]

Hallo Steve,
das ist garnicht mein Anhänger, der wurde nur mal im Ebay angeboten, war für Thorsten Streit als Anregung. Wir be-und entlanden die Meterscheite per Hand auf den Unimog/Anhänger. Obwohl man ist permantent am tüfteln das \"Brennholz schlagen\" zu verfeinern.

Gruß
Torsten

[T.Goldstrass]

Hallo Steve,
das ist garnicht mein Anhänger, der wurde nur mal im Ebay angeboten, war für Thorsten Streit als Anregung. Wir be-und entlanden die Meterscheite per Hand auf den Unimog/Anhänger. Obwohl man ist permantent am tüfteln das \"Brennholz schlagen\" zu verfeinern.

Gruß
Torsten

[KochSteve]

Hallo Tortsten,

SOORRRRYYYYY,,, dass ich dich getreten habe (grins).

Meinen Erfahrungen im Wald sind einfach:
entweder viele Einsatzkräfte (Freunde, Bekannte)
oder (wie ich): alleine und auf maschinelle Hilfe setzen.

Habe am Samstag den UNIKNICK umgeworfen (SCH......), jetzt sitze ich hier im Krankeschein mit einer Prellung am Rücken und dem Rätsel wie bekomme ich den Knick nach Hause. Im Moment steht er (schon aufgerichtet) im Walde, an einem Baum festgeseilt, SEHR steiler Hang, Luftkessel leer, ob der Motorstartet weiss ich noch nicht (hatte am Samstag einfach alles stehen lassen)
Werde am nächsten Samstag versuchen ihn zu BERGEN (Schneise nach unten hin schneiden, und dann per Seilzug ablassen,.....)

Steve KOCH

[KochSteve]

Hallo Tortsten,

SOORRRRYYYYY,,, dass ich dich getreten habe (grins).

Meinen Erfahrungen im Wald sind einfach:
entweder viele Einsatzkräfte (Freunde, Bekannte)
oder (wie ich): alleine und auf maschinelle Hilfe setzen.

Habe am Samstag den UNIKNICK umgeworfen (SCH......), jetzt sitze ich hier im Krankeschein mit einer Prellung am Rücken und dem Rätsel wie bekomme ich den Knick nach Hause. Im Moment steht er (schon aufgerichtet) im Walde, an einem Baum festgeseilt, SEHR steiler Hang, Luftkessel leer, ob der Motorstartet weiss ich noch nicht (hatte am Samstag einfach alles stehen lassen)
Werde am nächsten Samstag versuchen ihn zu BERGEN (Schneise nach unten hin schneiden, und dann per Seilzug ablassen,.....)

Steve KOCH

[T.Goldstrass]

Hallo Steve,
erst einmal gute Besserung und das du am Samstag deinen Uniknick wieder sauber ohne Schäden aus dem Wald bekommst. Wegen der Sicherheit, alleine arbeiten im Wald sollte man vermeiden.

Dein Aufarbeiten von Brennholz ist schon sehr rationell gestaltet mit Bobcat, Uniknick und Brennholzprozessor, Gitterboxen und ordentlichem Lagerplatz. Aber auf der Investitionsseite ist das natürlich auch ein gewaltiger Happen. So legen wir (2-3 Mann) bei ca. jährlich 80-100 rm bei dem Verladen und Stapeln sehr viel Hand an. Das hält fit und Bewegung an der frischen Luft ist gesund.

Viele Grüße nach Luxemburg
Torsten

[ThorstenStreit1]

Hallo,
ich hab mir in der Zwischenzeit einige Eigenbauanhänger angeschaut. Fast alle waren so gebaut wie ich das auch machen möchte.
- 2 durchgehende Längsträger, egal ob Rechteckrohr oder I-Profil
- Querträger max. alle 100cm
- Achse auf Böcke erhöht zum direkten kuppeln auf Zugmaulhöhe Schlepper/Unimog
- vordere Rungen fest und die hinteren nur eingesteckt
- meist keine Radabdeckungen
Für meine Zwecke hab ich, so glaub ich zumindest, die Ideallösung gefunden:
Ein starkes Vierkantrohr als Zugdeichsel vorne mittig zwischen die bis zum ersten Querträger auseinanderlaufenden Längsträger eingeschweißt. Am vorderen Querträger fest zwei Rungen, leicht nach vorne geneigt. Hinten ebenfalls zwei Rungen, aber nur in Rungentaschen eingesteckt, ebenfalls leicht nach außen geneigt und für die Leerfahrt mit Bolzen gesichert. Radabdeckungen werden durch hochsetzen der Achse entbehrlich. Die Oberkante der Räder soll ca. 5cm unter OK des Rahmens liegen. Für die heckseitige Beleuchtung hab ich schon zwei sehr stabile Halter besorgt die aus einem Stück Flachstahl als Träger und einem Stahlrohr als Leuchtenschutz bestehen. Die Dinger gabs in Thun/CH für einen Spottpreis, ich hätt doch mehr kaufen sollen. Naja, im April gehts wieder dorthin und wenn die von den Haltern noch welche haben bring ich sie mit. Soweit meine vorweihnachtlichen Gedankenspiele. Und nun wünsch ich Euch allen Forhe Weihnachten und schöne Feiertage und verzieh mich in Richtung Wohnzimmer. Der Kleine bekommt nun seine Geschenke!

[424er]

Hallo zusammen
Da seht ihr mich beim Lernen mit unseren Spielzeug da hatte ich den Anhänger grad mal eine Woche.
Viele Grüße aus Oberfranken
dieter

[Tobias_Trainer]

Hallo

was ist das für ein Kran?

mfg Tobias

[424er]

Hallo
weis auch nicht genau weas für ein Kran das ist vermute ein Farmi Kran mit 4,5 m ausladung.
gruß Dieter

[Tobias_Trainer]

hallo

Welche Bremse hat der Anhänger und welche Nutzlast? Bin selber gerade beim Rückeanhänger Bauen.

mfg Tobi

[424er]

Hallo
ich hab ihn vier neue 6to Achsstummel gegönnt ( Pendelachsen) auf denen ich schon die Druckluftzylinder montiert habe jetzt muss ich nur noch die zweikreisanlage und den Luftkessel einbauen.(is mir im Moment zu Kalt - 15°)
gruß Dieter

[Blizzard]

Ich würde aus Korrosionsgründen von Rohrprifilen, egal ob eckig oder rund abraten. Denn wenn es von innen nach außen modert, siehst Du das zu spät. Flächeige Profile sind immer gut einsehbar und einfach und günstig wieder instand zu setzen.

[Markusleipelt]

Rost in den Hohlräumen kann durch einbringung vom
1. Vollverzinkung ( teuer )
2. Hohlraumversiegelung

gut verhindert werden.

bis ein Vierkantrohr mit wandstärkr zB. 5 mm Durchrostet dauerts scho etwas.

Mfg.

[Blizzard]

Das es nicht möglich ist, habe ich auch nicht behauptet, aber die Frage ist doch: Lohnt der Aufwand? Und was bleibt: Bei gescglossenen Profeilen siehst Du den Schaden erst, wenn er nur noch mit hohem Aufwand zu reparieren ist. Bei offenen kannst Du jeden kleinen Rostansatz sofort kostengünstig erkennen und entfernen.