Herzlich willkommen

[mogger407]

Hallo Leute,

seit kurzem spinnt meine Fronthydraulik am Unimog. Der FK lässt sich mit Polterschild problemlos mit ganzer Kraft absenken und hebt vorne den Mog aus den Federn. Der gleiche Weg umgekehrt dauert unendlich lange, obwohl der Zylinder eingefahren wird und weniger Öl bewegt werden muss. Des Weiteren fehlt es auch deutlich an Kraft und Leistung.

Ich habe schon geschaut ob was mit der Kolbenstange ist (verbogen o.ä) aber dem ist nicht so. Öl hat das Hydrauliksystem auch genug, dort hatte ich als erstes geschaut!!! Und Luft kann auch nicht das Problem sein, da nach meinem Kenntnisstand die Hydraulik selbst entlüftend ist!!! Eine kaputte Dichtung/ Packung schließe ich auch aus da der Zylinder fast neuwertig ist!

Hat jemand vielleicht eine Idee???

Gruß
Chris

[marek1895]

Hallo Chris,
wenn Du die beiden Stecker des Hydro-Zylinders vertauscht, ist der Fehler dann genau umgekehrt?
MFG:
Hans-Ulrich

[OPTI-MOG]

Hallo Chris,

wenn die Hubgeschwindigkeit stark lastabhängig ist (Leerhub schnell, Lasthub langsam), ist möglicherweise die Pumpe hinüber.

Am besten mal eine Druck- und Leistungsmessung machen (lassen).

[mogger407]

Hallo Christoph,

die Pumpe ist definitiv nicht hinüber Kraftheber hinten und Kipper gehen problemlos! Das mit dem vertauschen der Stecker werde ich mal ausprobieren.



Danke Chris

[Christoph_Unimog407]

Servus Chris.

Konntest du dein Problem aus 2018 lösen?

Habe momentan den gleichen Spaß Heckkraftheber & Kippzylinder funktionieren einwandfrei.
Frontlader nur sehr sehr langsam und mit richtig viel Druck auf den Hydraulikhebel.

Grüße
Christoph

[Christoph_Unimog407]

Hallo zusammen,

ich habe das gleiche Problem an meinem 407er.
Konntet ihr es bei euren schon lösen?

Schöne Grüße
Christoph

[joebresl]

Servus Christoph,

was bedeutet "richtig viel Druck auf dem Hydraulikhebel"?

Hast du bereits kontrolliert, ob die Mechanische Betätigung des betroffenen Schiebers korrekt eingestellt ist?
Evtl. kannst du den Schieber im Steuergerät nicht zum Anschlag bewegen?
Du hast hier die Möglichkeit über Sechskantmuttern und eine Art "angebohrte Schraube" den Arbeitsbereich der Schieber einzustellen.

Gruß Josef