Herzlich willkommen

[J_Bijkerk]

Auf Spiegel-Online gefunden

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Schnellcheck Hummer H3

Einsteigen: ...weil einem mit dem Hummer alle Blicke sicher sind und weil bei Stop-and-Go und im Stau niemand mehr auf Tuchfühlung gehen möchte.

Aussteigen: ...weil Berlin nicht Bagdad ist und Heidelberg nicht Hollywood.

Umsteigen: ...aus der G-Klasse von Mercedes, dem Land Rover Defender und - wenn es sein muss - sogar aus dem Unimog.
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http://www.spiegel.de/auto/fahrberichte ... 83,00.html

Gruß,
Joris

[beneU406]

Hmm...

Ich hab nichts gegen Hummer. Der H1 gefällt mir ganz gut (nur in der zivilen Version), der H2 ist nicht schlecht, aber der H3 wird immer kleiner...ich weiß nicht...

Aber H3 gegen Unimog? Im Gelände? Vielleicht einen U2450L Trial gegen den Hummer antreten lassen, das könnte zeigen, was geländefahren heißt...

Gute Nacht
Bene, der auch Hummer mag...

[snakewheels]

Hallo

Vergiss es. Hab so etwas schon hinter mir. Wenn Du Trecker Profil drauf hast (oder ähnl.) und der Boden schön feucht ist hat der Ami Klotz keine Schnitte.

Gruß

Thomas

[beneU406]

Hallo Thomas!

So war das auch gemeint... würde sicher lustig ausschauen, den Hummer hinter Mog im Schlamm versinken zu sehen ...


Schönen Tag noch
Bene

[Nieswurz]

... oder im Sant
... oder im Wald zwischen 2 Bäumen
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Ist doch eine Fehlkonstruktion. Bist Du so ein Ding schon mal gefahren, ich fand es langweilig...

Michael

[beneU406]

Nein, ich bin so eine Kiste, oder wie man das Ding nennen soll, noch nicht gefahren. Was soll ich damit? Ich fahre Unimog, was brauch ich dann noch? Gibts was geländegänigeres?

Auf der Straße kann der Hummer vielleicht ein bisschen Raum gewinnen, aber der Unimog ist eben ein Unimog. Dem macht im Gelände KEINER was vor...

Gute Nacht
Bene