Herzlich willkommen

[Schulze-Frieling]

Hallo Schrauber,
bei der Restauration meines 401 gibt es das nächste Problem.
Die Kupplung ist absolut unbrauchbar.
Leider ist mein Ersatteilhändler nicht in der lage die Bestellnummer von Sachs oder LUK herauszufinden.
Wenn einer von euch diese Nummer hätte wäre mir sehr geholfen.
Oder einen guten Tipp für eine k ostengünstige Überholung meiner Kupplung.
Gruß Stefan

[Schulze-Frieling]

Hallo Schrauber,
bei der Restauration meines 401 gibt es das nächste Problem.
Die Kupplung ist absolut unbrauchbar.
Leider ist mein Ersatteilhändler nicht in der lage die Bestellnummer von Sachs oder LUK herauszufinden.
Wenn einer von euch diese Nummer hätte wäre mir sehr geholfen.
Oder einen guten Tipp für eine k ostengünstige Überholung meiner Kupplung.
Gruß Stefan

[ThomasvomBodensee]

hallo stefan,
ich habe meine kupplung bei der firma derendiger in der schweiz belegen lassen .
lieferzeit 1 woche, preis 135,05 chf ca. 90€
www.derendinger.ch

gruss thomas

[Schulze-Frieling]

Hallo,
ich habe mir eine Kupplung und Automaten vom 404 besort wenn mir jemand sagen könnte ob dieser in den 401 passt.
Von den Maßen ist das Ding gleich der einzigste unterschied ist anscheind die Kupplungsscheibe.
Gruß Stefan

[CarstenH]

Hallöchen!
Also ich restauriere auch grade meinen 401 und habe ebenfalls die Kupplung gewechselt. Sie wäre sicher noch nicht nötig gewesen, da aber das Ausrücklager dermaßen eingelaufen und verschlissen war, und ich sowieso grade das Führerhaus runter hatte, wurde mir geraten die Kupplung gleich mitzumachen. Von einem hiesigen Unimoghändler bzw. Werkstatt habe ich folgende Originalnummer bekommen. Diese kann der Zubehör dann umschlüsseln!!!!
Andruckplatte: 000 252 0126
Kupplungsscheibe: 011 250 7003
Ausrücklager: 000 250 0017
Ich hoffe Du kannst damit was anfangen! Achso, der Preis war allerdings nicht so toll. Ich lag bei etwa 290 Euro!!!! *heul*

[Schulze-Frieling]

Danke,
für die Ersatzteinummern ich habe sie mir notiert.
Allerdings habe ich in meinen Mog eine 404 Kupplung montiert hat halt auch gepasst.
Die Kupplung trennt bei versuchen mit den Anlasser, allerdings kann ich erst im nächsten Jahr, nach erfolgreicher Restauration sagen ob es eine gute Entscheidung war.
Gruß Stefan