- 04.11.2005, 12:55
#84597
Du kannst ihn nur ganz normal Tüven, zulassen, versteuern und versichern.
Ob ein H-Kennzeichen sinnvoll ist, muß man abwägen.
Die Versicherung dürfte mit H-Kennzeichen günstiger ausfallen.
In Bezug auf die Steuer ergibt sich erst ab einem zGG größer 5200 kg
ein Steuervorteil. (H-Kennzeichen 192 Euro pauschal)
Bei einem Zweiachser brauchst du Klasse 2 oder C
Thorsten
Ob ein H-Kennzeichen sinnvoll ist, muß man abwägen.
Die Versicherung dürfte mit H-Kennzeichen günstiger ausfallen.
In Bezug auf die Steuer ergibt sich erst ab einem zGG größer 5200 kg
ein Steuervorteil. (H-Kennzeichen 192 Euro pauschal)
Bei einem Zweiachser brauchst du Klasse 2 oder C
Thorsten