Unimog-Community

Hallo,

mein 411 aus Italien weist einige "individuelle" Lösungen auf .

Tatort ist heute eine Schraubverbindung für eine Luftentnahme aus dem Anhänger-Luftbremssystem.

Ein dünnwandiges, vermutlich aus Messing bestehendes Anschlußstück eines Druckreduzierventils wurde offensichtlich mit Hanf abgedichtet auf ein verzinktes 1/2" Gewinderohr aus dem Sanitärbereich aufgeschraubt.

Rost hatte um die 50 Jahre Zeit diese Verbindung ziemlich endgültig zu "stabilisieren".

Heiß machen geht an der Einbaustelle nur unter Inkaufnahme eines größeren Brandes.

Gibt es ein "Wunder"-Sprühmittel, daß nach längerer Einwirkung die so inniglich eingegangene Hanf-Rost-Verbindung lösen kann, damit der vorhandene grazile Sechskant zum Lösen reicht?

Auf diesem Sechskant steht irgendwie drauf: "Sie haben nur eine Chance!" und ich möchte das grazile Teil möglichst nicht zerstören / aufsägen.



Mit freundlichen Grüßen

Rolf

Hallo Rolf

Heißmachen ist die wohl beste Lösung für festgerostete Verbindungen .
Ich hab schon alle Wundermittelchen durch und nichts ist vergleichbar in der Wirkung.
Für besonders kniffelige stellen hab ich ein Lötpencil der mir schon oft den Arsch gerettet hat. Die Flamme ist sehr gebündelt und heiß genug um Verbindungen zu lösen. Selbst angrenzende Plastikteile bleiben verschont.
Grüße Jürgen

Hallo Rolf,

meinen Vorredner kann ich nur bestätigen. Ich nehme einen kleinen Brenner des Autogen-Schweißgerätes. Und die Umgebung schütze ich mit einer Brandschutzmatte und Blech.

Servus,

je nach Größe und Masse des zu erwärmenden Teiles hilft dir evlt. so ein "Küchen-Bunsenbrenner" weiter,
der wird zB zum Creme Brulet caramelisiern verwendet. Ist kleiner und Handlicher als ein "richtiger" Brenner.

cu

Johannes D.

Hallo,

so einen "creme brulée" Brenner haben wir sogar - auf die Entführung diese Geräts aus der Küche in einem unbemerkten Moment wäre ich von allein gar nicht gekommen - ich habe da aber trotzdem noch so ein von Reiner eingestelltes Bild von einem kleineren Brand im Hinterkopf - heißmachen bleibt weiterhin meine absolut letzte Option.

Ich träume immer noch von einer genialen, chemischen Keule: aufsprühen - einen Moment abwarten - und abdrehen - so in etwa!

Gruß

Rolf

Servus,

evlt. einfach mal "andersrum" probieren? Also statt warm machen, stark abkühlen, es gibt ja so Eis-Spray...

Rostlöser gibts ja diverse Mittelchen, WD40, Caramba ...... ich würd mir davon aber nicht viel versprechen.

cu

Johannes D.

Moin Rolf,

auf die chemische Keule würde ich verzichten. Ein Merkmal einer Hanfverbindung ist das sie bei Anwesenheit von Flüssigkeit aufquillt und dichter wird. Das ist in deinem Fall kontraproduktiv da es dann eher fester wird.

Warmmachen und austrocknen ist da besser.

Bei Brandgefahr ist eine Heißluftpistole das Mittel der Wahl. Es gibt welche zum Einstellen der Temperatur und Ringdüsen. Damit sollte man schon hinkommen.

Gruss

Axel

Hallo Rolf,
manches mache ich mit dem Heißluftföhn,doch frage ich mich immer wieder,was haben diese Bomben=
entschärfer für Mittel um die Zünder raus zu bringen?

Manfred,

Hallo Manfred,
Bombenzünder werden wie alles beim Militär extrem gut eingefettet. Das hält normalerweise ewig.
Ansonsten werden die Zünder mit Kronenbohrer ausgebohrt.
Gruß Lothar

Hallo, festsitzende Zünder bzw die vergammelten Gewinde werden gelöst:
Entfernen des Zünders durch eine hydraulische Zugvorrichtung, die ihn aus dem Gewinde der Zünderaufnahme reißt, ohne ihn zu drehen (amerikanische Langzeitzünder)
Schlagartiges Herausschrauben des mechanischen Teils des Zünder mittels einer pyrotechnisch angetriebenen Schraubvorrichtung (sogenannte Raketenklemme), so dass die mechanischen Teile durch die Fliehkräfte kurzzeitig zusammengepresst werden und erst nach dem Herausschrauben auslösen, ohne den Detonator zu treffen (britische Langzeitzünder)
Heraustrennen des Zünders mittels einer Fräse
Heraustrennen des Zünders mittels Wasserstrahlschneidverfahren.
Quelle Wikipedia.
Durch meinen früheren Beruf habe ich ab zu zu mit den Kampfstoffräumern zu tun.
Die müssen die Ruhe weghaben.
Gruß Mike.

Hallo Mike,
danke für die Antwort. Ich habe ab und zu bei uns auch mit dem Kampfmittelräumdienst zu tun gehabt.
Da wurde mir gesagt die bohren die Zünder aus.
Gruß Lothar

Hallo Rolf,
nach der Beschreibung hat sich das Lösen eigentlich erledigt, das Gewinde dürfte Schrott sein. Unterschiedliche Durchmesser und Steigungen. Einfach mit einer Rohrzange versuchen.
Gruß Georg

Hallo Ihr Züderspezialisten,
vielen Dank für Eure Tipps, mit Sprengstoff hatte ich noch nie etwas zu tun.Man muss oder kann fragen,dann
wird einem geholfen,ist doch wunderbar,sehr herzlichen Dank.

Grüße, Manfred

Hallo
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sofern es sich tatsächlich um 1/2"-Rohr handelt, beträgt der Aßendurchmesser 21,3mm, das Gewinde wird üblicherweise konisch geschnitten. Im Fahrzeugbau wird metrisches Gewinde verwendet. Bei dem Anschluß könnte es sich um 20x1,5 oder 22x1,5mm handeln, beides wäre mit einer guten Rohrzange von einem kräftigen Schlosser zusammen zu bringen.
Sofern das Teil unbedingt gerettet werden muss, den Rohrstutzen ganz knapp absägen und das Rohr dann von innen längs einsägen und segmentweise entfernen. Für einen geübten Mechaniker ist das eine Standardanforderung.
@ Rolf
du verfügst doch über so kleine Bohrer und Fräser, das wäre doch mal eine echte Herausforderung an deinen "Maschinenpark"

Hallo, oder mit einem "Linksausdreher" rausdrehen.
Gruß Mike.