Unimog-Community

Hallo zusammen,
ich habe von einem Bekannten einen Rückstoßkipper von Müller Mittental angeboten bekommen.
Jetzt weiß ich aber nicht ob dieser zu meinem Unimog 421 passt. Oder ob dieser eher an einen 406 gehört.
Ich hab gelesen, dass es davon 3 Versionen gab, und nicht mehr viele davon zu bekommen sind.
Über dem Reifen ist ein Schild mit 3.05 t angebracht.

Vieleicht kann mir ja hier jemand weiterhelfen.

Hab mal ein Bild von dem Kipper gemacht.
MFG
Christian

Hallo Christian,

bei der Regionalgrupppe MOE gibt es offenbar genügend Kenntnis. Etwas Geduld, und Du wirst sicher eine qualifizierte Antwort bekommen.

Hallo Christian

Ich möchte der Kompetenz der MOE nicht vorgreifen, aber man kann das auch aus der Baumaschinenpraxis betrachten.
Beide Fahrzeuge haben unterschiedliche Breiten und Spurweite. Daran kannst du einfach die Zuordnung vornehmen.
Unterschiedliche Spurweiten kosten im schweren Boden zusätzliche Zugkraft.
Zu berücksitigen wäre auch die Kupplungshöhe.

moin,

wenn der Anhänger 3,15t zulässige Achslast hat, hat er 3,9 Tonnen zGg.

Ohne eine allzu genaue Kenntnis der MM-Historie sowie deren Modellpalette, würde ich trotzdem sagen, dass ich eine Fertigung des Kippers für 406 eher ausschließe.
-Rückstoßkipper waren zu der Zeit, als eine Hydraulikanlage schon nahezu Standard war, eher nicht mehr zu erhalten.
-Der Aufbau aus Holz spricht auch eher für ein früheres Baujahr, auf jeden Fall für eine Zugehörigkeit zum 411 oder älter.
-Die offenen Enden der Haken (die Griffe) für die Klappen zeigen mit absoluter Sicherheit ein Baujahr vor 1962, da die Berufsgenossenschaft zu dieser Zeit neue Anhänger nur noch mit Haken erlaubt hat, an denen nichts hängen bleiben kann.

Letztlich wird ein Blick aufs Typenschild mit dem Baujahr einiges aufklären.

Fakt ist, dass der Anhänger in einem sehr schönen Originalzustand zu sein scheint und somit noch seltener zu finden ist. Ein sehr schöner Wagen, der auf jeden Fall in derzeitigem Zustand erhaltenswert ist.

mfg
Fabian

Moin!
hol Dir das Teil+kläre das andere hinterher!!
Gruß vom Rainer

Hallo zusammen,
vielen Dank schon mal für die vielen Antworten.
Hab hier nochmal die Daten vom Typenschild.
Baujahr 1957
Nutzlast 2170 kg
zul. Gesamtgewicht 3050 kg
Leergewicht 880 kg
MFG
Christian

Hallo Christian u. Christoph,
Ja das ist doch ein gutes Stück.
An der Reifengröße, kann mann feststellen für welches Zugfahrzeug er verwendet wurde.
Für den U-406 wurden die aber nicht mehr gebaut.
Baujahr des Hängers 1956-Motagebeginn U-406 1963.
Durch Anbau größerer Räder, wurden sie allerdings auch für den U-406 verwendet.
Christian so gut wie der aussieht, solltest Du sofort kaufen.
Da ich im Forum nicht so bewandert bin, wird Christoph von meinem Bauj. 1954 Bilder einstellen.
Wenn ich ein Foto vom Typenschild, Fahrgestell Nr. bekomme, kann ich Dir vieleicht noch den Auftrag von Müller-Mitteltal besorgen.
Im Unimog-Museum steht zur Zeit einer Bauj. 1952.
mit besten Unimogler-Grüßen
Bernd

krabbler hat geschrieben:moin,
Fakt ist, dass der Anhänger in einem sehr schönen Originalzustand zu sein scheint und somit noch seltener zu finden ist. Ein sehr schöner Wagen, der auf jeden Fall in derzeitigem Zustand erhaltenswert ist.

mfg
Fabian

Fabian muß ich recht geben,so was findest nicht mehr. Kaufen und nach Hause holen,dann kannst später weiter sehen was du damit machst.MFG Herbert

Hallo Christian,

der Rückstosskipper war ein klassischer Anhänger für die ersten 411er. Also sollte er auch an den 421er gut passen. Der 406er ist dafür sicher zu groß.

Grüße

Ralf

Hallo Christian,

hier das von Bernd angekündigte Foto

Hallo
Wenn der Preis stimmt -sofort kaufen.Es gibt Müller-Mitteltal Anhänger die die Jahre schlechter überstanden haben.
Mit der Rahmennummer bekommt mann bei Müllers alle wichtigen Auskünfte über den Anhänger.
Gruß Klaus

Hallo,
was darf denn so ein Kipper kosten. Ich bin mich mit dem Besitzer noch nicht einig geworden. Er ist wirkllich noch in einem guten Zustand.
MFG
Christian