Unimog-Community

Servus Helmut,
war mir nicht klar, dass der Lenkrollhalbmesser die Lenkkräfte so stark erhöht. Null ist ja auch schlecht, da hohe Lenkkräfte im Stand. Da scheint ein gesunder Mittelwert gut zu sein.

Verstehe ich richtig, der Mog hat zu viel positiven Lenkrollhalbmesser. Deshalb macht man viel positiven Sturz. Durch die Abrollkegel wollen die Räder nach außen, deshalb viel Vorspur.
Danke dir für die Erklärung.

Grüße
Thomas

Hallo Werner,
fahre meine Michelin xzl 335/80-20 nun schon seit mehr als 60.000km und sie haben noch imer ca. 50% Profil. Alter: Nunmehr 9 Jahre. Keine Risse zu sehen. Natürlich ist der Gummi mittlerweile verhärtet. Tut aber dem Komfort kein Abruch. Auch das Luftablassen im Sand auf 1 atü geht ohne Probleme. Die Reifen haben 12PR und mein Mog wiegt ca. 4 Tonnen. Auf der Straße 3,5 atü. Da ist also eine Menge Reserve was die Traglast betrifft. Die Conti MPT waren nach 40.000km fertig. Die Pirelli Pista dto.
Also lieber ein paar Euro mehr ausgeben.
Mit Mog Grüßen
Roland

Hallo Helmut
das hatte ich mir schon fast gedacht, dass es an den unterschiedlichen PR liegt.

Hallo Roland
das hört sich ja gut an, was du über die Laufleistung schreibst. Der Fahrkomfort ist selbst beim 411er grandios.
Ich habe es auch noch nicht bereut, dass ich den Michelin XZL gekauft habe.

Gruß
Werner