Unimog-Community

Hallo zusammen,
Mein Name ist Jan und als stolzer neuer Besitzer eines 421 habe ich natürlich eine Frage zur Schaltung
Der Mog ist BJ1970 und hat den OM615.
Vermeintlich habe ich ein kleines Getriebe, allerdings habe ich einen Hebel mehr als das kleine Getriebe. Für das große Getriebe ist es aber ein Hebel zu wenig.
Im Bild kommt quasi der Schalthebel (1-6) dann der vorwärts rückwärts und dann der unbekannte Hebel dessen Funktion mit der Vorbesitzer auch nicht erklären konnte. Im Fahren ausprobieren konnte ich es bisher leider nicht, da ich erstmal alle Öle gewechselt habe und noch auf ein Teil warte.
Vielleicht kann mir da ja jemand weiterhelfen.

d Hätte auch noch eine weitere Frage, das Zugmaul ließ sich natürlich nicht drehen, wollte es dann zerlegen und reinigen. Nachdem ich die 4 Muttern außen etwas gelöst habe konnte ich es einwandfrei drehen. Habe die Mutter dann so fest gezogen, dass sich das Zugmaul stramm per Hand drehen lässt, aber die Muttern sind nicht bombenfest.
Ist das richtig so? Welche Funktion erfüllen die Muttern genau?

Viele Grüße und Schonmal vielen Dank
Jan

Guten Morgen Jan,

hat dein Hauptschalthebel wirklich die Gänge 1 bis 6?
Falls es dort nur 4 sind, hast du höchstwahrscheinlich eine 2x4 Schallplatte und der extra Hebel ist um zwischen der kleinen und großen Gruppe zu wechseln.



Welche 4 Schrauben meinst du am Zugmaul? Die, die in den Rahmen gehen? Die sollten schon fest sein, schließlich verbinden die die ein Zugmaul mit dem Rahmen.
Wenn sich ein Zugmaul nicht dreht, wäre der richtige Weg hinten die große Kronenmutter unter der Gummiabdeckung zu lösen, die Kupplung herauszunehmen und alles zu reinigen und entrosten und dann neu gefettete einzubauen.
Aber Vorsicht. Die Mutter muss mit einem großen Drehmoment (500Nm oder so meine ich) wieder angezogen werden.
Hier ist nicht zu spaßen. Es sind schließlich sicherheitsrelevante Bauteile.


Besorge dir am besten die Werkstatthandbücher bei Buch und Bild, da findest du die Hinweise zum Vorgehen.



Grüße
Sebastian