Herzlich willkommen

[411hambach]

Hallo zusammen,

Ich versuche zurzeit die Hinterachse an meinem 411.118(neue Achse) auszubauen.

Soweit habe ich die achse nach dem whb Los allerdings bekomme ich die schubkugelschale nicht so weit zurück geschoben um die verbleibenden 6 Schrauben zu lösen....
Die Schale lässt sich zwar drehen und ein paar mm nach hinten verschieben aber eben nicht weit genug um an die Schrauben zu kommen


Habt ihr da nen Trick auf Lager oder hilft da nur mehr Kraft? Will halt auch nix vermacken



Freue mich auf Eure Tipps,

Schöne Grüße aus Hambach Nils

[Jürgen-Fahlbusch]

Hallo Nils,

Beschreibe doch bitte einmal genau was Du alles gemacht hast, die Aussage

Soweit habe ich die achse nach dem whb Los

ist etwas ungenau. Bei etwas detaillierter Beschreibung können die Experten vielleicht erkennen, wo es hakt. Grundsatlich ist aber der Spalt immer nur sehr eng, nur wenig cm.

[tomtom411]

Hallo Nils,
ich gehe mal davon aus, dass die Hinterachse vom Rahmen gelöst ist, alle Leitunge getrennt, Federn einseitig ab und Hinterwagen angehoben.
Wenn dem so ist habe ich da einen Verdacht, der wird Dir aber nicht gefallen:
Das Schiebestück der Kardanwelle am "Eingang" oder auch Triebling vom Differential wurde bei den neuen Achsen komplett anders konstruiert als bei der alten Achse und meiner Meinung ist die Verzahnung zu schwach ausgelegt. Somit verschleißt die Verzahnung derart, dass die rechteckigen Längsprofile sich im Querschnitt dreieckig abnutzen und wenn es dann noch weiter verschleißt springen die Zähne über und verklemmen miteinander. Wenn dies zutrifft, wird sich die Kardanwelle vermutlich auch nicht mit mehr Kraftaufwand trennen. Du kannst ja mal versuchen, die Schrauben am Ende des Schubrohres zu lösen, ob sich dann die Achse vom Schubrohr trennt. Ansonsten wird es wohl daruf hinauslaufen:
Viel Erfolg und Gruß aus Hamburg
Thomas

[411hambach]

Hallo zusammen,
Die Achse ist mittlerweile raus

Je höher der Rahmen gehoben wurde desto mehr Spiel hatte die schubkugelschale...
Also falls wer von euch vorm selben Problem stehen sollte einfach mal Mit der Höhe vom Rahmen spielen...

Viel Erfolg beim schrauben und
Schöne Grüße aus Hambach, Nils Neumann

[Markus.Moersch]

Hallo zusammen,
laut Werkstatthandbuch ist der Querstabilisator am Rahmen zu lösen und dann die Achse mit einem Gurt oder Kettenzug um ca. 2-3 cm nach hinten ziehen. (Bei der Vorderachse entsprechend nach vorne) Damit ergibt sich soviel Spalt, dass man an die Verbindungsschrauben der Kardanverbindung kommt.
Das Schubkugelgehäuse ist ja geteilt, man kann es ja auch komplett wegnehmen. Zumindest bei der HA (siehe Bild) bei der VA klappt das so nicht, weil am Getriebe zu eng.

Grüße

Markus

[AJ_406]

Hallo zusammen,

Habe aktuell das gleiche Problem. Die Schubkugelschale ist nicht zu bewegen - auch nach unterbauen eines Vorderrads wie im WHB beschrieben. Habt Ihr hier eine Idee was och probieren könnte um die Schale zu bewegen damit ich an die 6 Schrauben komme? Man kann es hoffentlich im Bild gut erkennen.

Danke und liebe Grüße
Andreas

[Jonny321]

Hallo zusammen,

Habe aktuell das gleiche Problem. Die Schubkugelschale ist nicht zu bewegen - auch nach unterbauen eines Vorderrads wie im WHB beschrieben. Habt Ihr hier eine Idee was och probieren könnte um die Schale zu bewegen damit ich an die 6 Schrauben komme? Man kann es hoffentlich im Bild gut erkennen.

Danke und liebe Grüße
Andreas

Hi Andreas,

also beim 406er muss man den Querlenker/ Panhardstab an der Achse lösen und dann mittels Kettenzug oder alternativ Spanngurt die Achse nach vorn ziehen, hast du das schon gemacht?

Grüße

Christopher

[AJ_406]

Hi Christopher,

Ja Querlenker ist raus. Eigentlich sollte die Schale ja locker sein und man sollte sie bewegen können. Das ist es was mich wundert. Die Welle der Hinterachse konnte ich ohne Probleme lösen und die ist raus.

Liebe Grüße
Andreas

[u411grube]

Servus Andreas,

noch weiter ziehen ich hab das gerade hinter mir.

Vlg Werner

[AJ_406]

Hi Werner,

Danke! Werde ich versuchen - wollte nicht zu stark ziehen aber muss wohl sein:)

Grüße
Andreas