Unimog-Community

Habe die MB Heckseilwinde 3500 H derzeit zerlegt und bin am aufbauen. Meine Winde hat noch kein Schieberad zum leichteren ausziehen des Seiles.
Ich denke BJ ca. 1957. Wer kann mir sagen, ob die Winde mit oder ohne Öl betrieben wird. So wie es scheint war seit längerem kein Öl drin.
Welches Öl ist das richtige? Danke schon mal für eure Antworten. Gruß Werner

Hallo Werner,

eine 3500H hat, egal welchen Baujahrs hat nie ein Ausrücklager. Die 4000H hat das Ausrücklager. Man kann eine 3500H nachrüsten, dazu benötigt man aber seltene Teile, u.a. ein anderes Gehäuseteil.

Natürlich benötigt man Öl in der Winde. Dazu gibt es sogar ein Schauglas. Ursprünglich war da Shell Donax A1 in der Winde.

Ich empfehle eine Bedienungsanleitung und E-Teilliste für die Winde.

Gruß,
Markus

Danke Markus für die Info. Die Bedienungsanleitung habe ich bereits bei B&B bestellt, allerdings nur eine für die 4000H erhalten. Nachrüsten werde ich meine
3500H nicht, das ist gut so wie es ist.

Hallo Werner,

wenn das Öl in der 3500H nicht zu dick ist, lässt sich das Seil gut ausziehen. Ich arbeite lieber mit der 3500H als mit der 4000H, mag aber daran liegen, dass die 3500H zuerst da war. Die Betriebsanleitung 4000H deckt im wesentlichen beide Winden ab. Zusätzlich ist darin die Bedienung der Spulvorrichtung und der Rücklaufbremse enthalten.

Wenn du auch eine Spulvorrichtung hast, dann empfehle ich das UVC-Journal 02/2015 und . Dort habe ich mal die Funktion und Technik ausführlich beschrieben. Solltest du die Rücklaufbremse nicht kennen anbei ein Bild dieser seltenen SA.

Gruß,
Markus

Hallo Markus,
danke nochmal für die Info. Ich werde das UVC-Journal 02-2016 mal studieren. Habe allerdings keine Spulvorrichtung und Rücklaufbremse.

Nun nochmal eine Frage.
Die obere Aufhängung der Winde am Fahrzeug ist klar. Rundbolzen 25 mm. Für die untere Befestigung sind leider keine Halter an der Winde.
Wie sieht diese Befestigung aus? Muss die Schwinge mit angeschraubter Ackerschiene komplett abgebaut werden, oder reicht es nur die Ackerschiene zu demontieren?

Danke schon mal.
Gruß Werner

Hallo Werner,

ich meinte natürlich das UVC Journal 2015 (2 und 3)! Sorry! Habe es oben korrigiert.

Die Winde ist an vier Punkten mit dem Fahrzeug verbunden. Zwei Bolzen rechts und links am Rahmenende und zwei Schrauben, SW24 wenn ich mich recht erinnere. Auf der Beifahrerseite wird ein Winkel angeschraubt (von unten anden Rahmen) und auf der Fahrerseite ebenfalls.

Falls du den Anlenkpunkt an der Hinterachse für Untzerlenker oder bodenkonstante Ackerschiene meinst, den lass ich immer dran. In der BA steht aber soweit ich mch erinnern kann, "abbauen".

Gruß,
Markus

Danke Markus,
nun hoffe ich, dass ich mein Seilwindenwerk am 411er vollenden kann.
Gruß Werner

Hallo Markus,
es gibt zwei verschiedene Winkel, einen der den Lochabstand von der Hubwellenaufnahme(nur bei Ausstattung mit Luftkraftheber nötig, da die Höhe anders ist) hat und schräg nach hinten gezogen ist und einen "einfachen" 90 Gradwinkel mit einem kleineren Lochabstand.