Unimog-Community

Hallo,
an der äusseren Rückwand meines U 421.140 befindet sich hinter dem Fahrersitz eine vom Vorbesitzer deaktivierte Steckdose. Ich vermute wg. Schraublöchern, sie wurde für eine Rundumleuchte montiert. Ich möchte die Steckdose für den Anschluß eines Ladegeräts zweckentfremden. Ich verspreche mir, dass das Ladegerät schnell an- und abgesteckt werden kann und Bohrlöcher am Fahrzeug vemieden werden.

Meine Frage an die Experten ist, wo (Sicherungskasten ?) sollte das Kabel (Querschnitt ?), das von dem Stecker abgeht, im mog angeschlossen werden? Eine kurze Kabellänge und einen wenig sichtbaren Verlauf würde ich natürlich bevorzugen. Auch würde ich gerne die Steckdose beibehalten, weiß aber nicht, welcher Vater-Stecker der richtige ist.
Gruß
Wolfgang

Hallo Wolfgang,

wenn Du das Kabel im Verteilerkasten anschliessen möchtest:
Rotes 6mm□ am linken Rand (Hauptstromkabel) geht direkt zum Batteriekabel am Anlasser.
Oder eine neue Leitung direkt zum Anlasser (evtl.Sicherung zwischenschalten)

Den passenden Stecker für die 12V KFZ Norm-Steckdose

Gruß
Jochen

Hallo Wolfgang,

was für ein Ladegerät möchtest Du in die Steckdose stecken?
Ein Ladegerät für Dein Handy oder ein Ladegerät für die Mog Batterie.
Ob es Serienmäßig diese Steckdose bei dem 421 gab oder nicht kann ich nicht sagen. Wenn es eine von einem Vorbesitzer nachträglich eingebaute Steckdose ist, kann alles mögliche verbaut sein. Hier wären Bilder sehr hilfreich.
Wenn die Steckdose für die Rundumkennleuchte vorgesehen war, wird sie nur für kleine Ströme vielleicht 8A oder 10A tauglich sein. Hier reichen dann auch normale 1-1,5mm² Kabel.
Wenn Du die Mogbatterie darüber laden möchtest müssen die Kabel an Klemme 30 Batterieplus und Klemme 31 Masse angeschlossen werden.
Wenn Du das Handy laden möchtest sollte die Steckdose an Klemme 15 Zündungsplus und Klemme 31 Masse angeschlossen werden.
Bei den angesprochenen Strömen spielt die Leitungsverlegung/länge eine untergeordnete Rolle.

Hallo Jochen
mit 6mm² ist man bei solchen Steckdosen aber mehr als auf der sicheren Seite.
Aber 40A traue ich denen nicht zu.

Hallo Jürgen,
Das rote 6mm□ Kabel ist die Hauptzuleitung vom Anlasserpluspol zum Stromverteiler am Sicherungsblock im Motorraum. Nicht zur Steckdose, da reicht natürlich 1,5mm□.
Es könnte beim 421 eine Steckdose im Armatuernbrett neben dem Handgasregulierhebel und diese
geschaltete Zusatzsteckdose hinter dem Fahrersitz (innen oder aussen ) für das gelbe RKL montiert sein.

Ich habe es so verstanden, das Tobias über diese Steckdose die Batterie laden möchte.

Gruß
Jochen

Hallo,

es handelt sich um SA 53 469. "Rundum-Kennleuchte, gelb". In der Stückliste gibt es die passende Steckdose 406 821 50 24.

Gilt für 411, 421, 406, etc.

Es gab verschiedene Kabel (Leitungssatz, bestehend aus Sicherung, Schalter Kabelverbinder, Masse):

für 421: 406 540 26 09
für 411: 411 540 22 09
weitere: 406 540 39 09

Gruß
Markus

Hallo Wolfgang
wenn du nur eine Unterhaltungsladung oder Laden mit geringer Stromstärke durchführen möchtest, reicht ein Kfz-DIN-Stecker.
beim 406 ist die Steckdose vorne im Fußraum zwischen Handbremse und Heizungskasten. Die Sicherung Nr 12 ist für Steckdose, Warnblinker und Innenbeleuchtung beschriftet.

Vom 421 habe ich keine BA vorliegen, ob und wo da was verbaut ist.
Für größere Ladeströme wäre ein Harting-Stecker oder echter Batteriestecker aus dem Stapler/Industriemaschinenenbereich empfehlenswert.

Hallo,
ich habe eine Natobuchse direkt am Batteriekasten nachgerüstet. Mit den entsprechenden Adapterleitungen kann ich dort nun ein Ladegerät anschließen wie auch Kabel für Starthilfe (für oder durch den Mog).
Ist halt nicht ganz original.
Gruß Sebastian

Guuden,

Vorsicht, üblicher Weise ist die Schweineschnauze (Natobuchse) mit 24V und allen Ampere, die die Bats hergeben, beaufschlagt!

Gut Mog! Justus.

Vielen Dank an Alle für die fundierten Hinweise, die mir sehr gut weiterhelfen!

Zu den aufgeworfenen Fragen: Die Steckdose möchte ich für die Erhaltungsladung der 12V-Mog-Batterie mit einem ctek-ähnlichen Ladegerät verwenden. Nachdem ich das Fahrzeug nicht täglich fahre, glaube ich, dass diese Dauerladung mit geringem Strom ganz gut für die Batterie ist. Ich werde jetzt als Kabelquerschnutt die 1,5 mm2 verwenden.
An meinem 421er befindet sich am Armaturenbrett keine Steckdose und kein Zigarettenanzünder.
Gruß
Wolfgang