Unimog-Community

Guten Tag,

hat jemand vielleicht noch (eingelaufene) Abstandsscheiben aus dem Radvorgelege? Ich bin auf der Suche nach der Version 140mmx21mm. Auf der Zeichnung unten ist es die Nummer 38.

Gruß,
Daniel

Hallo,
Wieviele brauchst du ?
MFG
Klaus

Hallo Klaus,
zwei brauche ich mindestens, vier würde ich aber auch nehmen.
Gruß,
Daniel

Hallo zusammen,

die Suche ist immer noch aktuell, nur jetzt wirds dringender

Gruß,
Daniel

was hast du vor ? kannst du nachfertigen oder auftragen und neu schleifen ? gr. holzman

Hallo Daniel,

ich habe auch welche liegen, allerdings muss ich schauen welche Größe.
Kann Dir das heute abend erst sage.


Viele Grüße von der sonnigen Untermosel
Ingo

Hallo Ingo,

das wäre nett, wenn du da mal nachsehen könntest.
Wie gesagt, am liebsten wären mir eingelaufene mit 140er Durchmesser. Die drehe ich dann ab, sodass Kassettendichtringe drauf passen.

Gruß,
Daniel

Bin auf der Suche nach vier Abstandsscheiben, kann mir jemand weiterhelfen? Und ebenso nach WeDis oder Kassettendichtringen
Die Scheibe hat 137mm

Grüße Willi

Hallo Zusammen,

leider habe ich nur noch eine, die ist hinüber und hat 137 mm.
Ich kann da leider nicht weiterhelfen.

Viele Grüße von der sonnigen Untermosel
Ingo

Hallo Daniel,

wenn's langsam dringend wird - warum drehst Du nicht einfach deine vorhandenen ab? Hatte es damals auch so nach und nach vor, der Mog hat es mir dann anders "erklärt", dann blieb mir nur die vorhandenen abzudrehen. Wenn er schon undicht ist, dann kannste deine eigenen sowieso für nix andres mehr verwenden.

mfG
Axel

Hallo Axel,

würde ich machen, aber das Problem ist, dass die jetzt verbauten nur 136 sind. Da müsste ich eher etwas draufdrehen
Schließlich sind die Kassettendichtringe 137.

Gruß,
Daniel

Hallo Daniel,

dann haste also die Kleinen. Wenn Du die Teile selber abdrehen kannst - wie wär's mit nem Ring aufschrumpfen? (also erst noch bisschen Material abnehmen für nen vernünftigen Querschnitt, übergoße Ringe aufschrumpfen und die dann auf Maß und Rundlauf drehen?!

mfG
Axel

Hallo Axel,

ja, das ist eine Möglichkeit, die ich auch schon in Erwägung gezogen habe. Da aber schon zig von diesen eingelaufenen Scheiben bei diversen Werkstätten in der Tonne gelandet sind, habe ich nicht so richtig den Antrieb mir viel Arbeit damit zu machen.

Beim Schrumpfen sind außerdem die Umgebungsbedingungen (Wärme) zu beachten. Und die Temperaturen können an dieser Stelle ziemlich hoch werden. Deswegen müsste ich mir vorher ein paar Gedanken dazu machen, wie der Schrumpfsitz auszulegen ist.

Gruß,
Daniel

Hallo Daniel,

die Temperaturen können an dieser Stelle ziemlich hoch werden

was meinst Du damit - während der Bearbeitung oder im Betrieb?
Während der Bearbeitung - die Lauffläche ist gehärtet, dafür brauchst Du eben entsprechende Schneidplatten und ne passende Drehmaschine um das abdrehen zu können.
Während des Betriebs - so warm wird es da nicht, sonst würden die Simmerringe an der Stelle noch viel schneller kaputt gehen. Und selbst wenn - schrumpfst du nen Stahlring auf, dann dehnt sich der genauso aus wie das Grundmaterial - Stahl.
Hier in der Firma ist das tägliches Brot Rotoren der E-Motoren aufzuschrumpfen, die haben teils deutlich mehr Leistung als unsere Mog's. So ein Schrumpfverband ist ne Standardverbindung im Maschinenbau und kann richtig ausgeführt einiges ab (gar manche Kurbelwellen sind einfach zusammengeschrumpft). Das Reibmoment eines Simmerrings ist da wirklich kein Problem.
Wenn Du's ganz sicher machen wolltest, könntest Du sogar ne O-Ring-Nut in das Grund-Teil einstechen und nen O-Ring mit einschrumpfen. Dann wäre das ganze auf jeden Fall dicht, selbst wenn die Fügeflächen nicht ganz optimal sein sollten.


mfG
Axel

Hallo Axel,

das das eine gängige Technik des Maschinenbaus ist, ist mir als Student des selbigen schon bewusst
Hast natürlich Recht, dass die Temperaturen gar nicht so hoch sein können, da der normale Wellendichtring das auch aushält.

Wenn ich keine gebrauchten finde, werde ich das wahrscheinlich auch so machen. Aber erst einmal suche ich noch ein bisschen

Gruß,
Daniel