Unimog-Community

Hallo aus Spanien,

ich suche einen Arbeits LKW - weil ich viel Erfahrung im Unimog Schrauben haben, gerne einen Mog.

Der muss dann aber eine große Ladefläche haben oder einen Hänger dabeihaben. Der muss mit recht wenig Reparaturen nach Spanien und durch einen strengen TÜV kommen; sonst ist mir das Modell ziemlich egal, große Anforderungen kann ich bei dem Preis wohl auch nicht stellen... Keine Benziner

Mein Budget ist da recht begrenzt (bitte nicht hauen, wenn das viel zu wenig ist, ich kenne den Deutschen Markt seit langem nicht mehr) - 20000 Euros habe ich; ich dachte Ich frage mal nach.

Grüße an alle!

Hallo nach Spanien und herzlich willkommen,

kannst Du vielleicht noch mehr beschreiben was Du mit dem Mog gerne machen möchtest. Ich interpretiere mal in erster oder gar einziger Linie reine Transportaufgaben.
Was nennst Du große Ladefläche.
Wie geländegängig muss das Fahrzeug wirklich sein, andere auch LKW ( eventuell auch mit Allrad) aus der gleichen Zeit sind auch ähnlich kompliziert oder einfach zum Schrauben wie Unimogs aber bezogen auf das Ladeflächen/Preis Verhältnis eher günstiger als Unimogs.

Und dann wäre es nett wenn auch in Spanien unsere Netiquette Anwendung finden würde.
Jeder einzelne Betrag oder Kommentar beginnt und endet mit einem freundlichen Gruß und wird mit dem eigenen Vornamen signiert

Ja Hi
Ich suche vor allem einen Arbeits LKW - zum Transportieren von Baumaterial, Holz und einem mobilen Workshop. Richtig, ich schaue definitiv auch Richtung einzelbereiftem 1017 und Konsorten, aber ein Mog ist schon das, eben, universellste Gerät für den Job. Ab nächstem Jahr baue eine Farm in den Pyrenäen auf und mache in der Gegend viele Holzarbeiten und Restaurationen (v.a. Häuser aber auch Fahrzeuge).
Viele der Projekte sind gerade im Herbst und Winter sehr schwer zu erreichen und ich brauche zumindest Bodenfreiheit, gerne eine Differenzialsperre und vor allem nicht zu viel Radstand oder Überhang (womit leider die meisten Feuerwehren rausfallen). Allrad wäre sehr nett, ein bisschen Hydraulik auch – Das sind aber keine Totschlagargumente.
Ladefläche: 416 oder 435 wäre ideal, 406 oder die meisten Agrarfahrzeuge sind zu klein ohne Hänger.
Mir ist klar, dass die Chancen auf einen Mog nicht allzu hoch sind, aber ich will zumindest mal nachfragen – vielleicht weiß ja jemand was oder hat eine geniale Idee.
Und, sorry schon mal im Vorfeld für weiter Netiquette Missachtungen – ich kenne mich mit alten Karren und Gebäuden, aber gar nicht mit Computern aus.
LG Felix