Herzlich willkommen

[lugge]

Was kann sein, wenn beim 406er der tacho ned geht?
Wie kann man das reparieren?

[e.arens]

Meist ist die Tachowelle gebrochen. Welle ausbauen und prüfen bzw. ersetzen.
Gruss
e.a.

[Forsttrac]

Nur noch so en tipp.

Sie kommt hinterm Fahrerhaus raus,und geht dann ans getriebe..


stimmt daas?

Gruß Alex

[lugge]

wo findet man diese welle?
und Wie findet man sie?

[e.arens]

Am Getriebe in Fahrtrichtung rechts ist der Abtrieb, hinter dem Ölmess-Stab, meist mit einer geriffelten Überwurfmutter befestigt. Um diese am Tacho zu lösen, am besten die schwarze Abdeckung auf dem Armabrett abbauen und eventuell mit Spiegel arbeiten. Wenn Du ein Cabrio mit klappbarer Frontscheibe hast, Scheibe runter, dann geht's wesentlich einfacher.
....oder den Alex zu Hilfe holen, dann geht's von selbst.
Gruss
e.a.

[lugge]

ich selbst habe keinen Mog, aber mein vater, und ich darf nur schrauben.. fahren tut er*gg* bin aj auch erst 15

Wie kann man feststellen, ob die welle defekt ist, ohne oben die abzumachen, kann man da einfach mit nem akkubohrer, oda wo mal andrehen?

[Lothar_Ziegler]

Hallo Luggi,
am Getriebe lösen und dann drehen. Reicht gewöhnlich mit den Fingern, wenn jemand auf den Tacho schaut, ansonsten Akkuschrauber. Drehrichtung beachten.
Gruß Lothar

[krahola]

Hallo, Ich krame mal diesen Artikel wieder aus.
Wie ist denn die Drehrichrung bei den kleinen Unimogs (401/411) wenn ich auf die Zeiger schaue?
Gruss
Torsten

[Helmut Schmitz]

Hallo Thorsten
stecke einfach einen Kugelschreiber oder Schraubenzieher in den Antrieb und drehen. Bei falscher Drehrichtung passiert nix, die Magnettrommel wirkt dann als Freilauf. Nur der Wegstreckenzähler läuft bei den alten Teilen rückwärts. Dadurch war früher einfach möglich den Kilometerstand mit Bohrmaschinen zu zurüchzusetzen.

[krahola]

Hallo Helmut,
danke für den Tipp,
hat funktioniert. Unser Tacho dreht entgegen dem Uhrzeigersinn.
Hier habe ich noch einen Interessanten Link gefunden.

http://www.oldtimer-tacho-werkstatt.de/tacho-wissen/
Gruss
Torsten