Herzlich willkommen

[Gregor_Welna]

Moin!
Hab im Zuge der Restaurierung den Tank etwas ausgebeult. Er war danach aber auch davor absolut dicht. Hab den Unimog dann zum Winter vollgtetankt und weggestellt. Vorgestern sah ich, dass der Dieseltank an der Schittstelle der beiden Hälften undicht ist. Minimaler Dieselaustritt.
Kann man das sinnvoll abdichten oder muss ich den sauren Apfel eines neuen Tanks beißen?

Vielen Dank schonmal für Eure Hilfe!

Schöne Grüße

Gregor

[JürgenPB]

Hallo,
es gibt von www.Fertan.de eine Tankversiegelung, womit auch minimale Undichtheiten abgedichtet werden können. Ich habe meinen Tank im Zuge der 411er Restauration damit versiegelt. Eine Dose kostet 27,50 Euro, und reichte bei mir für einen 40 L Tank.
Ein Versuch ist es allemal wert bevor eine neuer (gebrauchter) Tank beschafft werden müsste.


Gruß JürgenPB

[Forst1]

Hallo Gregor!

Hatte auch den Tank von meinem 406 an der Naht undicht, bzw. dort, wo der Tankhalter sitzt.

Ein Kumpel hat ihn gelötet und er ist wieder dicht.

Vielleicht klappt es ja bei Deinem Tank genauso.

Viele Grüße

Heiko Jenne/Siegerland
Forst1

[Mog_406]

Hallo Gregor,
hartlöten geht wunderbar

Grüsse: Hugo

[rolo]

Hallo Gregor!

wenn es wirklich nur eine kleine Stelle ist und du diese genau lokalisieren kannst, wird es vermutlich auch mit "Kaltmetall" abzudichten sein.
(Der Tank steht ja nicht unter Druck)
Normale Spachtelmasse geht in der Regel nicht!
Beim eventuellen Hartlöten muß der Tank abgebaut und 100% leer und gereinigt sein, sonst droht unter Umständen Explosionsgefahr!

Gruß Roland

[krahola]

Hallo,
ich habe zwei grössere Löcher im Tank.
Abgesehen davon, dass ich mir nicht erklären kann, wie diese Löcher rein gekommen sind (Grad von innen nach aussen) müssen diese wieder dicht verschlossen werden.

Tank_01.jpg (88.21 KiB) 749 mal betrachtet

Wie muss ich den Tank für das Hartlöten vorbereiten?
Würden diese Löcher mit "Kaltmetall" dicht bleiben?
Vielen Dank für Eure Hilfe
Gruss
Torsten

[OPTI-MOG]

Hallo Torsten,

das ist Lochfraß, also chemische Korrosion aufgrund in der Sicke abgelagerter Partikel.

Solche Löcher habe ich mit Messing-Hartlot verschlossen. Tank vor Explosion schützen, Schadstelle sauber machen (Drahtbürste, Schleifleinen) und zulöten. Ist seit mehr als 10 Jahren dicht.

Zuschweißen geht natürlich auch.

[krahola]

Hallo,
ich denke, dass ich den TAnk löten werde.
Wie schütze ich den Tank vor Explosion?
Reicht spühlen mit Fettlöser und heissem Wasser und dann schweissen mit offener Ablassschraube und offenem Tankdeckel?
Gruss
Torsten

[OPTI-MOG]

Hallo Torsten,

ja, alle Anschlüsse offen, fettfrei machen, gut lüften, weitgehend mit Wasser füllen

[krahola]

Hallo,
nachdem ich den Tank gut gespühlt hatte, habe ich mich an die Löcher im Boden getraut. Das erste Hartlöten hat auf anhieb dicht gehalten... !

Jedoch war auf der Rückseite das Blech sehr löchrig. Also habe ich nach dem ersten gescheiterten Versuch auch diese mit Hartlot dicht zu bekommen die Stelle frei geschliffen. Das Blech war so dünn, dass diese beiden grossen Löchter entstenden. Als o habe ich ein 1mm starkes Blech zugeschnitten, mit Schraubzwingen vorgespannt und dann mit Hartlot zugelötet. Ein herzliches Dankeschön an alle Hier im Forum, die mir berichtet haben, wie das Löten geht und was zu beachten ist, wenn man einen explosiven Tank reparieren möchte.

Gruss
Torsten

[krahola]

Als Flussmittel habe ich Rotlot 602 und Flussmittel aus dem Bauhaus genommen.
Gruss
Torsten