Unimog-Community

Hallo zusammen
Ich will meinen 411er Tank Sanieren (entlacken, Reinigen, neu lackieren)
Dazu habe ich die beiden Deckel oben angeschraubt...
Leider wollten die Schrauben am Tankgeberdeckel nicht so recht mitspielen und nu sind 2der5 schrauben abgerissen

Da ich davon ausgehe dass ich nicht der erste bin dem das passiert ist bin ich nun auf der Suche nach Lösungsvorschlägen...

So wie ich das deute scheinen die 5 Stehbolzen auf einem Ring vernietet zu sein welcher von innen eingelegt wurde und dann wurden 3 Nasen vom Tankblech zur Sicherung umgelegt...

Gibt's diesen Ring mit Stehbolzen neu?
Oder habt ihr eine bessere Lösung parat?


Schon mal vielen Dank für eure Antworten und viele Grüße aus der Pfalz, Nils

Hallo Nils,
ich hab erst kürzlich so was eingebaut ist halt komplett mit Schwimmer Tankgeber aber erschwinglich.
https://www.db-shop24.de/Schwimmer-Tank ... -CA-160873

Gruß Andreas

Hallo Nils,

kannst du nicht einfach an dem Ring den abgebrochenen bolzen sauber ausbohren und einen Gewindestift mit Flansch oder einfach eine Schraube von innen/unten dran kleben?
Wenn der Kleber benzinbeständig ist, sollte das ja auch dicht werden. Halten muss das ja gar nicht viel, weil nachher die Mutter das zusammen spannt.


Gruß
Sebastian

Bei meinem U 65(Der Aufbau vom Tank ist ja der selbewie beim 411es geht nur mehr rein) waren fehlen auch 2 Stehbolzen an dieser Befestigung , das einzige Problem war dass an der Stelle der fehlenden Bolzen die Gummidichtung nicht genug anpressdruck erhielt und somit nicht richtig dicht war sodass bei vollem Tang dort Diesel austrat.
Das Problem hat aber ein wenig Motordichtmasse gelöst, von daher wenn es dich nicht stört kannst du das einfach so lassen.

Hallo zusammen,
danke an Andreas°!° das Bild hat mich bestärkt in der Vermutung wie die Geschichte Funktioniert.
Die 3 Nasen habe ich mit ner Wasserpumpenzange aufgebogen (etwas unterlegen hilft macken außen zu verhindern )
Der Ring lag nu aufm tisch und kann jetzt mit neuen Bolzen versehen werden @Sepjö ein ausbohren ist, wenn der Ring schon raus ist nicht nötig da auf der rückseite 2 Löt /Schweißpunkte sitzen die sich recht gut mit dem Hammer lösen ließen. Als Unterlage habe ich ne 11er Nuss genommen damit der Ring auflagefläche hat und der Stumpf nach untern raus kann.
Der 2. Bolzen wollte sich nicht so einfach vom Ring trennen =>

@Chris 411/406 wenn ich "nur" den Tankgeber montiert hätte wär das wahrscheinlich meine Lösung geworden
Aber ich will den Tank innen wie außen neu versiegeln... daher mach ichs glei gscheit...

Also nochmal vielen dank für eure Hilfe und schöne Grüße aus der Pfalz

Hallo zusammen,
mittlerweile ist das teil zurück wos hingehört.

habe 2 schrauben von unten verschweißt und alles wieder an Ort und stelle gepfriemelt

nochmal und allen die das selbe vorhaben viel erfolg und viele grüße aus Hambach