ToniT. hat geschrieben:
Für die Langzeitkonservierung habe ich den Käfer damals bis an die holl.Grenze gebracht um in KTL - beschichten zu lassen. Das ist ein Tauchverfahren bei dem in mehreren Tauchgängen auch alle Hohlräume rost-geschütz werden.
Viele Grüße, Toni
Hallo Toni,
bist du wirklich sicher, dass beim KTL Verfahren alle Hohlräume konserviert wurden? Mein bisheriger Wissensstand zum Thema KTL ist folgender: Beim KTL (Kathodische Tauchlackierung) wird das Bauteil in ein Becken mit recht dünnflüssiger Farbe getaucht. Dabei bildet das Bauteil die Kathode, das Becken die Anode. Wenn jetzt Strom fließt, wandern die Farbpigmente von der Anode zur Kathode, und die Farbpigmente lagern sich an dem Bauteil an. Da die Farbe zugleich isolierend wirkt, baut sich die Schichtstärke sehr gleichmäßig auf - vorausgesetzt, der Stromfluss von Anode zu Kathode ist optimal, und es ist genug Pigment vorhanden. Beides ist nur leider in Hohlräumen überhaupt nicht möglich.
Das gleiche Phänomen herrscht ja quasi auch bei der Pulverbeschichtung. Auch hier lassen sich Hohlräume nicht von innen Beschichten.
Bei meinem Arbeitgeber, einem emsländischen Landmaschinen- und LKW-Trailerhersteller grundieren wir auch im KTL Verfahren nach einer intensiven Vorbehandlung bestehend aus Strahlen mit Stahlgranulat, Entfetten, Beizen und ZN-Phosphatieren. Nur die Hohlräume sind danach immer noch fast blank. Deswegen wird bei uns der Decklack in einem herkömmlichen Tauchverfahren aufgebracht. Der Lack fließt in alle Hohlräume, und anschließend tropft der überflüssige Lack wieder ab. Nur dadurch sind bei uns auch die Hohlräume konserviert, da lackiert. Alle, die nach der KTL Grundierung auch noch Pulvern, haben die Innenräume nach wie vor blank.
Bei meinem Landy habe ich seinerzeit die Hohlräume mit Mike Sander Korrosionsschutzfett behandeln lassen. Gegen Korrosion mit Sicherheit das non plus ultra, nur suppt es bei jedem warmen Tag aus allen Ablauflöchern raus, und ist dann sehr schwer wieder zu entfernen. Außerdem verschließt es mir beim Landy in den Türen permanent die Wasserablauflöcher, was dann zur Folge hat, dass das Wasser einen anderen Weg, zumeist in den Innenraum sucht. Deswegen würde ich mir den wiederholten Einsatz zumindest in den Türen sehr stark überlegen.
Soweit meine Erfahrungen.
Gruß Niklas
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