Unimog-Community

Hallo Mogler,

nach 34 jahren gönne ich meinem MOG einen AT-Motor und ein neues Getriebe. Nun meine erste Frage. Wir haben alle Nebenaggregate abeklemmt. Wie bekomme ich einen FREILAUF hin. Die Federspeicherbremse ist zu.



Kann man mit einem zweiten Fahrzeug Luft ins System pumpen...

U1000 424.121 Bj. 79

Hallo Christoph

Beim Druckregler ist oberhalb der Zuleitung ein Anschluss vorhanden, womit du die Anlage mit Hilfe eines Kompressors oder eben eines Zweitfahrzeugs mit Druckluft füllen kannst, um dann die Bremse zu lösen.

danield hat geschrieben:Hallo Christoph

Beim Druckregler ist oberhalb der Zuleitung ein Anschluss vorhanden, womit du die Anlage mit Hilfe eines Kompressors oder eben eines Zweitfahrzeugs mit Druckluft füllen kannst, um dann die Bremse zu lösen.

Hallo Daniel,

deshalb liebe ich dieses Forum... Danke für die schnelle Antwort. Werde es sofort probieren...

federseicher aushängen oder zurckdrehen das ist meist ne 24er oder 27er Mutter am Ende des Federspeichers

Hallo Christoph

wenn du die Notlöseeinrichtung verbaut hast einfach mit einem Kunststoff-Hammer den Ring zurückschlagen. Aber nicht erschrecken, wenn die Bremse löst und vor allem vorher gegen weglaufen sichern.
Das mit dem Aushängen geht bei angezogerner Bremse nicht wirklich, Da muss der Stangenkopf komplett herausgedreht werden.

Habe die Bremse über das Reifenfüllventil am Kessel öffnen können... Einfach einen Schlauch vom 403 an den 424 angeschlossen und gewartet.

Hier ein paar Bilder vom gestrigen Ausbau des Motors sowie vom neuen Motor und Getriebe...

Noch ein paar Bilder von heute. Habe mal eine Frage, wo kann ich günstig eine neue Kupplungsscheibe nebst Automat und Ausrücklager bestellen?

Ich benötige ebenfalls noch ein neues Handbremsventil, wie auf dem Foto (Komplett mit Hebel)

Hallo Mogler,

hat keiner eine Idee, wo ich eine Kupplung günstig bestellen kann? Mir würde auch ein Preis helfen (grob), was eine Kupplung kosten könnte....

Hallo Christoph

Frag mal bei Agrartechnik Maier an.

Gruss Norbert

Hallo Christoph!
Ich habe sehr gute Erfahrungen, was Preis und Kompetentz anbelangt bei Firlbeck

Fa. Trost: de.trost.com

Europart: www.europart.net


Gruß Michael

So nach und nach kommt das ganze grauen zum Vorschein... Gibt es für die Hütte vorgefertigte Reparaturbleche?

Hallo Christoph,
irgendwie kommt mir das Bild bekannt vor.
Du bekommst die Bleche (Karosseriebleche, keine Rep-Bleche) bei DB und zum Teil günsiger als man denkt. Ich habe die beiden äußeren Längsträger original gekauft und den Rest aus 1mm VA-Blech selbst gebaut.

Gruß Hilger

Loki hat geschrieben:Hallo Christoph,
irgendwie kommt mir das Bild bekannt vor.
Du bekommst die Bleche (Karosseriebleche, keine Rep-Bleche) bei DB und zum Teil günsiger als man denkt. Ich habe die beiden äußeren Längsträger original gekauf und den Rest aus 1mm VA-Blech selbst gebaut.

Gruß Hilger