Unimog-Community

Guten Tag zusammen!

Voller Vorfreude wollte ich heute "noch schnell" den Rahmen auf die Federn/Achsen heben (Totalrestauration, jetzt im Wiederaufbau).
Soweit so gut, bis ich die Federn (inkl. Zusatzfedern) an den Rahmen schrauben wollte. Dafür muss ich wohl zu blöd sein.

Leider habe ich bei der Demontage kein ausreichend detailiertes Foto gemacht.
Vielleicht kann mir einer von euch mit einem Bild oder Tipps, oder beidem weiterhelfen, wie ich die verfluchten Dinger zähmen kann, und vorallem, wie die Klemm-/Halteplatten genau angeordnet sein müssen, um ihren Zweck optimal zu erfüllen.
Ich hab auf einer Klemmplatte zwar das Wort "Aussen" gelesen, richtig interpretieren kann ich es momentan aber noch nicht

mfg. Philipp

Moin

Ich kann mal schauen ob ich heute Nachmittag ein paar Bilder machen kann die dir evtl Helfen

Mfg.Rouven

Hallo Philipp,
auf die Schraube den Bügel von der kleinen Feder,darauf die kleine Feder,jetzt Platte mit der Aufschrift außen,darauf die große Feder,dann durch den Federbock Mutter drauf ausrichten,festschrauben,sichern,Splint oder noch ne Mutter,fertig.
Mutter oben,lässt sich besser schrauben,als unten,und das ganze,lässt sich besser
halten.
Bei der großen Feder,darauf achten,dass der Abstand zum Federbock auf beiden Seiten gleich ist,solange drehen bis es passt.Du brauchst lange dünne Finger und
viel Geduld.Habe es mit kurze dicke auch geschafft.

Grüße, Manfred

Hallo die Herren auch Damen natürlich

Ich habe auch gerade einen 406er IN DER MACHE.

Zum Federneinbau wie hier überwiegend geschrieben, kam ich auch nicht nach 2h weiter.

Mein Vorgehen
Große Feder mit offenen Ende nach unten, somit kleine Feder mit angeschliffenem Ende auch nach unten.
Kleine Feder wird nur mit dem kleinen Halter oben geklemmt.
Runder Teller ist unten.
Kurz und knapp, war nun in 30min alles fest.
Gruß Fixus