Unimog-Community

Servus,

alsooo, jetzt ist soweit alles erledigt, Tüv mit H-Zulassung usw usw...

ABER: das einzige was mich nun noch ärgert ist die sperre...
der Hebel von 2wd auf 4wd geht problemlos, aber beim hochziehen für die Sperre, bewegt sich der hebel ca 1-2cm hoch und das wars... jemand eine Idee?

Lieben Dank,
Sascha

Hallo Sascha,

hast Du mal geschaut, ob die Sperren sich an den Achsen schalten bzw bewegen lassen? Das passiert doch wie beim 411 mit einer Stange die einen Hebel an der Achse umlegt. Den ganzen Weg würde ich mal vom Hebel bis zu den Achsen kontrollieren.

Gruß
Daniel

hi, da ist alles soweit beweglich und gangbar

Hallo Sascha,

Wie hast Du an den Achsen kontrolliert, das alles richtig gangbar und beweglich ist?
Hast Du auch den Umlenkhebel an der hinteren Getriebelagerung / Rahmentraverse geprüft?
Was passiert wenn du dort die Zugstange vom Allrad Hebelwerk löst, kannst Du dann den Handhebel weiter ziehen.
Wenn dies auch dann nicht geht liegt es vermutlich an einer verdreckten Gleitbahn an der Unterseite des Handhebels. Insbesonere der Einrastmulden für die Hebelfeststellung.

Hallo,
Es könnte auch an den Federgliedern in dem Gestänge liegen.
Ist hier eines fest und gleicht nicht die Differenz aus, wenn die Sperrenklaue in den Achsen Zahn auf Zahn sitzt, geht es auch nicht weiter.
Ich prüfe so etwas mit aufgebocktem Fahrzeug, alle 4 Räder in der Luft.


Gruß
Jochen

Hi Jochen, aufgebockt mit allen Rädern in der Luft hatte ich es auch versucht. Da ging der Hebel auch nicht weiter.

Bin mit ja sicher das es nur ne Kleinigkeit sein wird, wie bisher bei allen baustellen vor dem Tüv, aber wenn man nicht genau weiss wo man hingucken soll, ist es anfangs immer mühsam