Unimog-Community

Anbei noch ein paar Bilder aus der Zeit des ersten Aufbaues.

Sind durcheinander aber vielleicht interessant.

Und noch ein paar.

Klar kenn ich die Daniel Lösung dacht du hättest da was anderes im Lastenheft wobei das sicher keine schlechte Lösung für deinen Zweck ist.

Tschau Torsten

Hallo Kornfeld,

was ist denn das für eine Hydraulik in der Nähe der Hinterachse, noch dazu mit Bowdenzugbetätigung?

Ach, sehe schon, könnte mit der Seilwinde zu tun haben.

Der Bowdenzug ist die Fernbetätigung für das Steuerventil der Seilwinde.

Der Bedienhebel steht links neben dem Fahrersitz. So kann man mit links Winschen und mit Rechts das Handgas bedienen.

Mfg Bo

Hallo Bo,

die Konstruktion Deines Hauptumsturzbüges faziniert mich.
Wie ist dieser am Rahmen befestigt, dass komm leider (bisher) aus den tollen Bildern nicht heraus.
Für mich sieht es so aus, dass Du hier Vierkantmaterial verwendet hast.
Kannst Du zur Auswahl und Auslegung etwas schreiben.

Vielen Dank und mach weiter so.

Welches soll denn der nächste Einsatz werden, vielleicht müssen wir hier ein Fan-Gruppe gründen

Hallo,

e ist ist ein 80x80mm Vierkantstahlrohr mit 6mm Wandstärke Mat. S235JR.

Der Bügel wird am Rahmen mittels Montageplatte beidseitig an der Getriebehalteplatte verschraubt. Somit sind verwindungen des Rahmens immer möglich. Die dazugehörigen Astabweiser (hier auf den Pics nicht dabei) sind im Dreieck gelagert und es gibt somit keine verspannungen.

Anbei ein paar Bilder vom anfertigen.

Einsatztechnisch liegt wenn alle Umbauten bis dahin klappen als nächstes an:

RTG 10.2

http://www.rt-germany.de/RTG_10.2/rtg_10.2.html

und nächstes Jahr die Baja Saxonia und natürlich die Breslau.

Hallo Bo,

ich bin echt begeistert von Deinem Mog :thumbup:

Hast du vielleicht noch ein detailierteres Bild von der Servolenkung?
Ich hätte gerne ein Vergleich zu meinem Umbau bezüglich der Positionierung bzw. der Ausrichtung (Neigungswinkel).

Gruß, Hermann

Hallo Bo . Das wäre sehr schön wenn du bei der RTG 10.2 mit fährst . Das ist bei mir um die ecke gerade mal 60km . Würde dein MOG da gerne in Aktion sehen .

Gruß Roger

Hallo,

ich hab den heutigen Tag mal genutzt um die krumme Vorderachse auszubauen.

Anbei ein Bild von dem Lenkgetriebe. Die Montageplatte steht bei mir zum Rahmen in einem 90° Winkel. da muss man nur sehr wenig im Haus ausschneiden um mit der Lenkstange klar zu kommen.

Im ausgebauten Zustand sieht man erst so richtig wie krumm das Achsgehäuse ist.

Leider nicht so toll auf den Bildern zu sehen.

Das Achsgehäuse ist komplett durch den Rahmen beim Einfedern zerdrückt worden.

Jetzt kommen andere Bumpstops rein.

HI,
mal ne Frage is das ein SChalldämpfer von Magnaflow und wenn ja wie isses so von der Lautstärke? bin am Überlegen auch so einen einzubauen wegen der Rostproblematik an meinem.

MFG

Martin

Hallo Bo . Wobei hast du den das Achsgehäuse verbogen ? Bist du mit dem MOG gesprungen ?

Gruß Roger

Ups sieht ja fies aus, falls du Interesse hast, zwei bis auf ein paar Bremskomponenten komplette Achsen, liegen hier rum die stift ich dir gern für die nächste Rally muß sie nur hohlen, sind aus meinem letztem Mog definitiv 100% in Ordnung.
Jetzt nicht fragen ich will, Bo kriegt sie geschenkt wenn er will, sonst bleiben sie als Ersatz für mich hier liegen.

Tschau Torsten