Herzlich willkommen

[Christof-NRW]

Guten Abend in die Runde,

an meinem 421er Bj. 1969 scheint unten im Motorraum beifahrerseitig ein Blech (Spritzschutz für die LiMa?) zu fehlen.

Ich denke, dass da wo auf meinem Bild nichts zu sehen ist , bei euch irgendein Blech sein müsste. Richtig?

Hat da vielleicht jemand Fotos, wie das Blech eingebaut und wie es befestigt ist? Auch ungefähre Abmessungen würden mir helfen.

Vielen Dank,
Christof

[christophlehmann]

Hallo Christof,
wenn Du die rostige Fläche am Untergurt des Rahmenlängsträgers wo zwei krumme Schrauben herausstehen, dann ist das die Anschraubfläche für die Motorschutzplatte. Lage der Schrauben und der rostige Abdruck am Rahmen deuten darauf hin.
Christoph

[Helmut Schmitz]

Hallo
hier siehst du die verbauten Teile. Welches davon suchst du jetzt

[mhame]

Hallo Christoph,

an der Stelle ist doch nur eine Schraube in der Motorschutzplatte. Seitlich sind 2 Stück M12x1,5.

Gruß
Markus

[Christof-NRW]

Ne, ich meinte natürlich nicht die Moorschutzplatte; die ist ja nur optional.
Weiter links auf dem Bild und weiter oben; quasi unter dem Ölbadluftfilter. Da sieht es so aus, als würde da was fehlen.

Beifahrerseite!

Habe gerade noch zwei bessere Bilder gemacht:

[Christof-NRW]

Da vermute ich, dass dort eine Art Schutzblech hingehört...?

[Jochen.Schäfer]

Hallo Christoph,
Das Blech aus der Teileübersicht gehört.. ..an diese Stelle, als Verbreiterung des Kotflügels zum Spritzschutz unterhalb des Luftfiltergehäuses Zur Seite in Richtung Lichtmaschine gibt es nichts, die originale Lichtmaschine war selber etwas besser gegen Spritzwasser geschützt.

Dieses zweite Bild zeigt den Plastik- bzw. Hart- Gummispritzschutz als Verlängerung nach vorn unten.
Ich schaue mal, ob noch bessere Bilder in meinem Fundus sind.
Werde ich dann hier zusätzlich einfügen.
Kurt -Josef hat mir diese Bilder von seinem Blech zur Verfügung gestellt:
Gruß
Jochen

[opfabijan]

Guten Tag Christof,
guten Tag Unimoggemeinde,

mir ist eigentlich klar welches Blechbauteil die meinst. Es ist das Blech das auf der Beifahrerseite unterhalb des Ölbadluftfilters als Spritz- und Witterungsschutz angebracht ist. Dieses Blech wird nach hinten mit einem Gummistreifen, ca. 80mmx6, an der Karosserie befestigt und an der Gegenseite, vorn, im Bereich des Frontgitters nur mit Zugfeder gehalten. Das Blech ist zum Kotflügel der Rundung des unteren Teils des Kotflügels angepasst. Die Rundung ist über die Diagonale unterschiedlich.
Mein Unimog 421.122, Baujahr 1970, habe ich zum Jahreswechsel 2020/2021 komplett restauriert, und dieses Blech nur aufgearbeitet und nicht erneuert. Kann Dir deshalb leider kein Maßblatt zur Verfügung stellen. Weiter habe ich mein Unimog zur Zeit im Winterquartier stehen und komme da sehr, sehr schlecht dran. Wenn Du ein solches Blech neu fertigen musst, das geht nach meiner Meinung nur mit einem Musterblech als Vorlage. Ich würde mir das nicht zutrauen eine Skizze für die Nachfertigung zu erstellen, Sorry.
Das was einige Kollegen mit Fotos vorgeschlagen haben, ist nicht ein Blech sondern ein Hartkunststoff das am vorderen Teil des Kotflügels als zusätzlicher Spritzschutz angeschraubt wird.
Ich hoffe ich konnte Dir etwas helfen.

Mit freundlichen Unimoglergrüßen
Nikolaus

[Christof-NRW]

Hallo Jochen, hallo Nikolaus,
danke für eure Ausführungen, nun kann ich es mir so einigermaßen vorstellen. Ist wohl doch etwas komplizierter als ich dachte.

Wenn ihr noch bei Gelegenheit Fotos einstellen könnt, wäre ich euch sehr dankbar.

Liebe Grüße,
Christof

[Christof-NRW]

Danke Jochen noch für die eingefügten Bilder!

Der vordere Gummispritzschutz wird dann teilweise am Kotflügel und teilweise an diesem Blech befestigt, oder?

[Christof-NRW]

Hier sind noch einige Bilder, die Nikolaus mir netterweise organisiert hat. Das ist genau das Blech, das ich meinte. Man kann erkennen, dass es oben mittels einer kleinen Gummilasche verschraubt ist und nach zum Scheinwerfer hin mit einem Gummihalter abgespannt ist.

Gruß,
Christof

[Christof-NRW]

hier noch drei weitere Bilder...