Unimog 424 Wie heißt das Ventil?

Hier werden Fragen zur Technik und zur Restauration des Unimog gestellt.

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Unimog 424 Wie heißt das Ventil?

Beitragvon Jack Daniels » 15.05.2020, 22:36

Guten Abend!

Ich versuche es erst einmal ohne Bilder, da ich es nicht hinkriege die auf die richtige Größe zu bekommen. (Vielleicht hat jemand eine Lösung für mich)

Heute wollte ich für einen Kumpel Erde fahren. Erste Fahrt nicht ganz so voll gemacht um zu testen wie er es so packt. Beim abladen alles einwandfrei funktioniert so das wir beim nächsten Mal mehr drauf gemacht haben.

So nun ist die Pritsche leicht verzogen und geht über eine Kugel beim Absenken nicht drüber. Kam nun die Erde wurde sie dazu gezwungen über die Kugel zu drücken. Beim Anheben hat man also gespürt das es dort ziemlich Schwer geht und Zack gab es einen Schlag und die Pritsche viel aus 20 cm wieder runter...

Geguckt und festgestellt das die Zylinderhalter an der Spinne abgerissen sind. (Kleinste Problem)
In Fahrtrichtung links neben dem Kippzylinder ist ein Ventil was Stark beschädigt wurde und ich nun auswechseln muss. Ich weiß aber nicht genau welches es ist, beziehungsweise ich gehe vom Anhängerbremsventil aus, da die Bremswirkung am Unimog noch da ist. Trotzdem strömt hier beim bremsen extrem die Luft raus.
Jetzt würde ich gerne wissen welches Ventil das ist und ob jemand die Teilenummer/einen guten und günstigen Hersteller sagen kann.

Gruß und schonmal danke!!!
Jack
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Re: Unimog 424 Wie heißt das Ventil?

Beitragvon Jack Daniels » 15.05.2020, 22:42

Hier ist ein Bild auf dem ich versucht habe die Größe anzupassen. Ist von hinten links am Zylinder vorbei aufgenommen. Nicht wundern, der Zylinder ist ja ausgebrochen und hängt auf Höhe der Antriebswelle.
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Re: Unimog 424 Wie heißt das Ventil?

Beitragvon Helmut-Schmitz » 16.05.2020, 09:14

Hallo Jack

so wie ich das erkenne, handelt es sich um das 3-Wegeventil für Umschaltung Kippzylinder / Heckkraftheber.
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Re: Unimog 424 Wie heißt das Ventil?

Beitragvon Jack Daniels » 16.05.2020, 09:19

Guten Morgen,

Ne das kann nicht sein, das ist hinten sichtbar unter der Pritsche über der Anhängerkupplung.
Außerdem verliert das hier Luft. Es sitzt in Fahrtrichtung links neben dem Hydraulikzylinder.

Gruß Jack
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Re: Unimog 424 Wie heißt das Ventil?

Beitragvon u411wtalronsd » 16.05.2020, 18:34

Hallo Jack,dann sollte da auch noch ein ca 6 mm Stange mit Kugeln sein ?Wen dem so ist ist es das ALB welche auch gerne so Undicht wird.
Gruß Andreas aus den Wupper Bergen
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Re: Unimog 424 Wie heißt das Ventil?

Beitragvon Helmut-Schmitz » 16.05.2020, 19:56

Hallo
pneumatisches ALB gibt es am 424 nicht, sieht auch ganz anders aus. Wäre aber nett gewesen wenn du gleich dazu geschrieben hättest, dass es sich um ein Pneumatik-Ventil handelt. Bei dem Dreck ist nicht wiurklich der Typ erkennbar.
Äußerlich könnte es das gleichen pneumatisch betätigte 2/3-wegeventil sein, wie es beim 406 zum Abschaltung der 2.Kammer des BKV bei Anhängerbetrieb verbaut ist. Beim 424 gibt es aber nur einen Vorspannzylinder und keinen 2-Kammer-BKV.
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Re: Unimog 424 Wie heißt das Ventil?

Beitragvon Axel » 16.05.2020, 20:43

Hallo,

hat ein 424 vielleicht auch ein Abreißventil?

Siehe auch hier.
Gruß Axel

Aus technischen Gründen befindet sich die Signatur, ab sofort, auf der Rückseite dieses Beitrages!
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Re: Unimog 424 Wie heißt das Ventil?

Beitragvon Jack Daniels » 17.05.2020, 12:50

Guten Tag,

Die Pritsche ist nun ab und konnte so nochmal ein Bild von oben machen.

Ein 6mm gestänge kann ich ehrlich gesagt nirgend sehen.

Ja tut mir das ich den Typ vergessen habe, das war mein Fehler. Es ist ein 424 1000.

Das es sich um ein Pneumatikventil handelt dachte ich hätte ich geenügig ausgedrückt mit der Aussage, das ich beim Bremsen extrem viel Luft verliere, werde ich aber beim nächsten mal auch deutlicher schreiben.
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Re: Unimog 424 Wie heißt das Ventil?

Beitragvon Jochen.Schäfer » 17.05.2020, 16:17

Hallo Jack,

Hier mal ein Beispielbild von einem Anhängersteuerventil:

s-l300.jpg
s-l300.jpg (8.11 KiB) 77-mal betrachtet


Da ich mich bei den großen Unimog nicht so gut auskenne, muß hier auf jeden Fall das Typschild gelesen werden.
Sollte aber einfach zubesorgen sein.

Gruß
Jochen
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