Unimog-Community

Hallo,

ich habe eine Frage, gibt es eigentlich unterschiedliche Höhen beim 406 (Federn, Rahmen, Achsen oder sonst irgendwas)? Mir ist des oft schon aufgefallen das einige optisch höher wirken als andere, egal ob gleiche Bereifung. Desweitern sehen manche aus als wären sie hinter dem fahrerhaus abgeknickt (anderer Winkel zwischen Rückwand Fahrerhaus und Kipperpritsche) gibt es dafür eine Erklärung?

Vorab vielen Dank an alle die mir auf diese Fragen antworten.

Schönen Frühlingswochenende

Gruß Mike

Hallo Mike,

gleiche Bereifung muss nicht gleich sein,ich habe die Erfahrung gemacht

das die Reifen nicht gleich breit und nicht gleich hoch sind , obwohl das

Profil auf den ersten Blick gleich scheint !!

Mfg Jürgen

Hallo,

einen Höhenunterschied insgesamt kann es z.B. durch unterschiedliche Bereifung geben. Der Unterschied zwischen 10,5-20 und 14,5-20 macht sich schon deutlich bemerkbar.
Einen weiteren Unterschied merkt man, wenn in einem Mog verstärkte Federn eingebaut sind, dies gab es z.B. für die Vorderachse als SA für angebaute Frontgeräte (Schneepflug usw.). Ist da nix montiert, steht der Mog vorne deutlich höher als mit normalen Federn.
Im hinteren Bereich kann sich durch unterschiedliche Aufbauten ein Unterschied ergeben, bei Montage einer Seilwinde im Rahmen ist oftmals dir Pritsche etwas erhöht aufgebaut.

Gruß,
Michael

Hallo Mike,

den größten Höhenuterschied machen mir Sicherheit die Reifen aus...
Die Febderverstärkungen wirken sich (meiner Meinung nach) erst aus,
wenn das Fahrzeug beladen wird (bzw. in der Verschränkungsfreudigkeit).

Ich kenne viele, die ihr Fahrerhaus um mehrere cm höhergelegt haben...
...dadurch kommt man im verbastelten Mog wesentlich besser an die Technik.

z.B. http://flugzeugschlepper.de/techniktipp ... legen.html

Grüsse

Dieter

Hallo,

also wir haben in unserem 406er an der Hinterachse eine Höherlegung welche original erhältlich wahr verbaut. macht hinten ca. 4cm Höhe aus und der Unimog steht gleich ganz anders da. Wobei sich unserer auch im optischen Erscheinungsbild stark geändert hat durch das Eller Hardtop... wirkt gleich ganz anders...
Schau Dir mal das angehängte Bild an, der vordere ist unserer mit 14,5er Reifen (Bj.1976) und hinten "höhergelegt", der hintere hat 12,5er Reifen (Bj.1966) und ist normal. Beim vorderen sind demnach andere Achsen verbaut mit Scheibenbremsen der hintere dagegen hat noch Trommelbremsen...

Gruß Muli (Eigentlich begeisterter 404s Fahrer)

Hallo Muli,

wie sieht denn die "Höherlegung" aus?

evtl. ein Bild wäre nicht schlecht

Danke

Gruß

Bernd

Hallo,

anbei die gewünschten Bilder der "Höherlegung". Besteht eigentlich nur aus ein paar "Drehteilen" (und verlängerten Befestigungsschrauben für die Federn) ist aber so original angeboten worden.

Gruß

Muli