Unimog-Community

In welchen zustand sind die meisten 435 vom Bund, vor allem wie viel wird so einer kosten?

guude "Audianer",
meines wissens in einem stark gebrauchtem bis verschlissenem zustand. man sollte sie besichtigen, da sind wohl ab und zu auch bessere dabei. auf der vebegseite kannst Du die zuschlagspreise nachschauen, für den 435 meist 10.000 bis 14.000 ¤.

guden noch, justus.

Da such ich mir lieber nen 406

Andreas

hallo Audianer nennen sich die Leute die bei Audi arbeiten so wie ich bis du ein Audi Arbeiter ich arbeite im Werk NSU Gruss Beni

Aha!

Audianer = jemand der bei Audi arbeitet.

Das scheint ja so ähnlich zu sein wie bei den Tankstellenangestellten:

Da gibt es auch Totalisten, Aralisten, Shellisten und dann eben noch die BPissten.

Matthias

Ich glaub nicht dass die Bundeswehr-Mog in nem verschlissenen Zustand sind, die sind meistens alt, ja, aber sehr wenig Kilometer, meistens so um die 20Jahre und ca. 60000km
Man muss halt Abstriche machen in der Ausrüstung, keine Hydraulikanlage, kleines Getriebe aber grosse Ladebrücke.. Und den Rest kann man sicher nachträglich einbauen, Hydraulikanlage usw....

Gruss

Moin,
hinfahren und ankucken ist unerläßlich. Es gibt vom Schrottfahrzeug bis Superzustand alles. Ich habe mir schon einen gesehen, da hat man sich gefragt warum der ausgesondert wird. Der kam frisch aus dem Depot und war gerade überholt worden.
Am besten ist natürlich, wenn man von einem BW- oder Depot-Mitarbeiter etwas über den Aussonderungsgrund erfährt.
Gruß Stefan

@beni

Stimmt, arbeite auch bei AUDI Werk IN.

Der Mog muss wohl noch bis Sommer auf mich warten.

Mahlzeit!

meiner kam auch direkt aus der Inst...
hat auch grad kanpp 50.000 auf der Uhr. Technisch ist er lt. meiner DC Werkstatt auf dem quasi aktuellen Stand. Auch nicht übel...

Gruss

Hallo!
Wir hatten dieses Thema hier im Forum schon `zigmal angesprochen.
Ich habe einen 435er vom Bund und kann, nachdem ich bis heute unendlich viel Zeit und Geld in das Fahrzeug gesteckt habe, nur eins sagen: Finger weg. Mein 435er stammt aus einem Depot, sah super aus, konnte sogar kurz probegefahren werden (um die Halle herum), was eine absolute Ausnahme darstellt. Was man dabei nicht bemerkte, war das verschlissene Getriebe, das Kiste lief auf der Straße nicht geradeaus, die Lenkung trotz angeblicher 30Tkm ausgeschlagen usw. usw.
Ich würde heute so ein Fahrzeug vom UNIMOG-Händler kaufen. Es gibt einige (z.B. Fa. Schüssler) die Fahrzeuge vom Bund anbieten. Der Vorteil ist, dass man diese Kisten ausgiebig probefahren kann (Sehr wichtig!!)

Gruß

Fred

Hallo Fred!

in diesem Fall hatte ich enormes Glück mit meinem 435er? Wie gesagt, bis auf einige Kleinigkeiten ist er Top in Schuss - soagr von der DC Werkstatt bestätigt! Das bestätigt aber auch die Aussagen, dass es bei der Vebeg alles gibt von Schrott bis Top.
Meinen KAT hatte ich zwar nicht von der Vebeg, aber der war in einem erheblich schlechteren Zustand, obwohl er BJ. 89 war! Aber er war auch ohne großen Aufwand wieder fit zu bekommen. Neue Batterien, vordere Sperre fest, massives Elektrikproblem... also mit dem 435er hab ich die weitaus bessere Maschine gekauft.

Probefahren ist immer wichtig, aber meistens geht's eben nicht bei der Vebeg... aber das ist eine andere Geschichte!

Gruss Burki