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Verlagerungsgetriebe Zapfwelle 406

Verfasst: 27.07.2007, 08:35
von donpedroat
Hallo Unimog Freunde!

Ich bin am überlegen ein Verlagerungsgetriebe anzuschaffen, da ich zB das Jauchefass nicht an der Zapfwelle anschliessen konnte, da die Zapfwelle nach unten und auf die Seite anzuschliessen ist.

Gibt es verschiedenen Getriebe?
Kann ich am oberen Stummel dann noch andere Geräte anschliessen?
Wie vile Zeit nimmt das montieren udn abmontieren in Anspruch?
Ist das kompliziert?

Danke Peter

Verfasst: 27.07.2007, 09:41
von Erich_406
Hallo Peter!

Es gibt zwei verschiedene Verlagerungsgetriebe (VLG).
Welchen Mog hast du? Ich habe auf meinem 406er das Große.

Den "oberen" Stummel kannst Du nicht verwenden, wenn das VLG
montiert ist, weil es da aufgesteckt wird.

Wenn Du die Original-Halterung für das VLG hast, ist das An- und Abmontieren eine Sache von Sekunden. Leider habe ich die nicht
und so bleibt mein VLG immer dran. :evil:


Viele Grüße
Erich

Verfasst: 27.07.2007, 12:35
von StephanB
Servus Peter,

wie Peter schon sagt: Es gibt 2 Baugrößen, ein "kleines" und ein "großes". Das große hat größere = robustere Lager und deutlich mehr Ölvolumen. D.h. es ist dauernden hohen Belastungen auf alle Fälle besser gewachsen. Ich kenn aber auch einen, der fährt seit Jahr und Tag mit dem kleinen zum Mähen und allem anderen.
Angeblich gibt es auch ein VLG mit Kettenantrieb, hab ich aber noch nie gesehen und dürfte keine wirkliche Alternative sein.

Wenn du dir eins anschaffst, achte auf die richtige Größe der Keilwelle, die gibt's in groß (meist Kommunal) und in klein (Landwirtschaft). Und darauf, daß die Lager nicht ausgeschlagen sind - eh klar.

Grüße
Stephan

Verlagerunggetriebe

Verfasst: 27.07.2007, 19:49
von Jochen.Schaefer
Hallo Peter,
Hier die drei Versionen vom Verlagerungsgetriebe.
(bilder sind geklaut im Netz)
Gruss Jochen

Verfasst: 27.07.2007, 21:32
von ThorstenStreit
die Kettenvarianten sind oftmals selbst gebaute Teile. Nicht alle, aber viele davon.

Eigenbau Kettenvariante:

Verfasst: 27.07.2007, 21:53
von Sperrfahrt
Bei meinem Unimog ist so eine Variante verbaut.


Gruß Thorsten

Verfasst: 29.07.2007, 19:01
von donpedroat
Danke alle für die Umfangreichen Tipps! Werde mir ein großes besorgen. Denke, dass das Neu nicht zu leisten ist oder?

Peter

PS Ich habe einen 406 Bj 1979 von der Bundeswehr. Dürfte kommunale Ausstattung sein, hat aber auch einen Heckkraftheber. Zapfwelle geteilt 1 3/4 Keilwellenprofil

Verfasst: 29.07.2007, 19:32
von Ch.Maier
Schau doch mal beim H-P Holster rein, der hat glaube ich sogar neue große Verlagerungsgetriebe im Nachbau. Und die sind wahrscheinlich nicht teuerer, als mansche Gebrauchtpreise bei eBay.

Grüße Christian

Verlangerungsgetriebe

Verfasst: 29.07.2007, 20:27
von ingos406er
Hallo Peter

Hab ein großes am U 65 wenn du möchtest kannst du es gerne
Anschauen oder wir können es auch ausprobieren !

Gruß von Hard
Ingo

VErlangerungsbetriebe GRoß

Verfasst: 29.07.2007, 20:29
von ingos406er
Des isch mins

Verfasst: 20.08.2007, 13:55
von donpedroat
Hallo Ingo!

Habs erst jetzt gesehen!

Muss ich mir anschauen, wenn ich mal Luft habe!

Danke!

Peter

Verlagerungsgetriebe

Verfasst: 20.08.2007, 20:26
von ingos406er
Hallo Peter

Sollt die Woche oder kummende noch Schwarzach kah bei dir vorbi ku !
An welcham Tag hetischt am obat a klälä zit ?
Nur nit am Dunstag !
Ka aber erst gegat 7 oder halbeachte gotast dir denn eventuell oh ?

Nüt für ugut Ingo vo Hard