- 22.07.2019, 10:45
#533794
Moin,
ich hatte vor gut einem Jahr das Lenkgetriebe (LS 3) gegen ein überholtes getauscht, weil das alte total ausgeleiert war. Alles funktionierte tadellos im Anschluss daran.
Leider wurde es überraschend gerade kürzlich am oberen Deckel undicht (überall Öltropfen), so dass ich damit unmöglich bei der in Kürze anstehenden HU hätte vorstellig werden können.
Also habe ich mich mit dem Lieferanten des AT-Getriebes kurzgeschlossen, der mir (trotz natürlich gerade abgelaufener Gewährleistungsfrist) anstandslos sofort ein weiteres AT-Getriebe lieferte. Die Lenkgetriebe habe ich nun gestern umgebaut. Alles ist dicht, aber die Lenkung ist jetzt sehr deutlich schwergängiger als zuvor.
Was könnte die Ursache sein? Muss ich Maßnahmen ergreifen oder erstmal fahren? Welche Maßnahmen wären ggf. anzuraten?
ich hatte vor gut einem Jahr das Lenkgetriebe (LS 3) gegen ein überholtes getauscht, weil das alte total ausgeleiert war. Alles funktionierte tadellos im Anschluss daran.
Leider wurde es überraschend gerade kürzlich am oberen Deckel undicht (überall Öltropfen), so dass ich damit unmöglich bei der in Kürze anstehenden HU hätte vorstellig werden können.
Also habe ich mich mit dem Lieferanten des AT-Getriebes kurzgeschlossen, der mir (trotz natürlich gerade abgelaufener Gewährleistungsfrist) anstandslos sofort ein weiteres AT-Getriebe lieferte. Die Lenkgetriebe habe ich nun gestern umgebaut. Alles ist dicht, aber die Lenkung ist jetzt sehr deutlich schwergängiger als zuvor.
Was könnte die Ursache sein? Muss ich Maßnahmen ergreifen oder erstmal fahren? Welche Maßnahmen wären ggf. anzuraten?
Viele Grüße, Wolfgang
U416.114 (U1100), 1976, Cabrio, 2 x 4 Gang, 110 PS
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