Unimog-Community

Hallo Gemeinde,mein Sohn und ich hatten heute das vorhaben Wartung des Unimog ,und wir erlebten eine Überraschung ist das Richtig mit den innen -Sechskant -Schrauben ?? müsten da nicht Schrauben SW 19 sein ?
ich danke für eure Hilfe

Hallo Gemeindevorsteher ,
Dann werden diese Schraubstopfen wohl mal ausgetauscht worden sein.
Zumindest sind sie nicht unrettbar vernudelt, wie so oft.

Gruß
Jochen

Hallo Virus infizierten -Gruppenleiter,das freut uns zu hören .Dann wollen wir mal schauen ob dem so ist.

Liebe Unimog-Freunde,

ich habe schon öfter an neueren 411 Schrauben mit Konusgewinde und Innensechskant gefunden. Ob die alle "nachgerüstet" waren?

OPTI-MOG hat geschrieben:Liebe Unimog-Freunde,

ich habe schon öfter an neueren 411 Schrauben mit Konusgewinde und Innensechskant gefunden. Ob die alle "nachgerüstet" waren?

Hallo Christoph,da die Schrauben an beiden Achsen verbaut sind stimme ich dir bei deiner Theorie zu .

Hallo Herr Kollege

da die Schrauben an beiden Achsen verbaut sind stimme ich dir bei deiner Theorie zu .

es gab auch die Theorie, das Spinat mehr Eisen enthält wie der Unimog-Rahmen , Wissen ist Macht und nix wissen macht auch nix.
Bereits das WHB in der Ausgabe 1963 zeigt für den 406 Verschlussschrauben DIN7604, diese sind auch im EPC gelistet und nicht ersetzt, lediglich der Schraube mit Magnet aus der späteren Baureihe wurde einmal ersetzt.