Unimog-Community

Hallo Miteinander,

am hinteren Differential läuft nach der Fahrt Öl herunter.
Es scheint aus dem im Bild markierten Rohranschluss zu kommen. Kennt jemand das Problem und kann mir weiterhelfen?

Viele Grüße, Udo

Hallo Udo,
das Röhrchen ist Teil der zentralen Achsentlüftung. Die Röhrchen rosten gerne durch...
Das Röhrchen ist weich eingelötet, ist wohl 6mm Ermetorohr. Im eingebauten Zustand wird es kaum gehen, das Röhrchen zu ersetzen. Wenn die Roststelle nicht im Bogenbereich ist, kann man evtl ein Flicken drübersetzen, also ein Stück Schlauch mit einer Schelle drüber.
Viel Erfolg
Thomas

Hallo Thomas,
vielen Dank für den Hinweis. Dann mache ich die Stelle mal richtig sauber und schau mir das genauer an.
Schönen Abend, Udo

Hallo Miteinander,
nun habe ich die undichte Stelle um das Röhrchen näher untersucht. Es sieht so aus, als ob die Undichtigkeit mit einem Harz/Kleber versucht wurde zu reparieren. Kann dieses Röhrchen im eingebauten Zustand einfach nachgelötet werden? Warum kommt dort immer wieder Öl heraus, der Ölstand im Differentialgetriebe ist wie er sein soll Unterkante 17er Inbusschraube.
Viele Grüße, Udo

Hallo Unimogfreunde,

ich muss das Thema noch einmal vorkramen.
Nun habe ich rund um das Röhrchen den Kleber entfernt. Danach war es sehr einfach aus dem Gußgehäuse heraus zu nehmen. Am Röhrchen selbst war etwas Weichlot, dass sich aber nicht mit dem Gehäuse verbunden hatte.
Nun meine Frage: Wie wurde das Röhrchen im Original mit dem Gehäuse verbunden?
Weichlöten, Hartlöten, ...?
Vielen Dank für eure Antwort
Udo

Hallo,

beim 411er war es Hartlot. Müsste beim 406 ähnlich sein.

Gruß
Markus

Hallo Udo,
egal wie Du das Röhrchen wieder einsetzt, die Fügestelle muß gründlichst entölt werden. Dann würde ich statt mit Hitze zu löten mit einem schnell aushärtenden 2K - Epoxidharz kleben. Bei der großen Masse an Stahl müßtest Du mit Atze - Sauerstoff löten, weich oder hart, dabei könnte aber die Gehäuse Dichtung / Dichtmasse leiden und Ölgase könnten verpuffen. Kalt kleben ist fest genug und drucklos auch dicht. Z.B. UHU plus schnellfest. Evtl. das Rohr vorsorglich erneuern ? So billig kommst Du danach nicht mehr ran.
Christoph

Hallo,

wenn es nur um die Reparatur geht, dann könnte man auch Gewinde einschneiden und Hohlschrauben mit Ringösen und Kunststoffleitung nutzen, wenn der Platz bes erlaubt.

Gruß
Markus

Super Vorschläge, vielen Dank. Zuerst mache ich den Versuch mit dem 2k-Kleber. Wenn das keine dauerhafte Lösung ist, dann die mechanische Lösung mit einem Nippel.
Schönen Tag
Udo