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Herzlich willkommen auf der Unimog-Community-Website. Seit 1999 treffen sich hier die Mercedes-Benz Unimog- und MBtrac-Enthusiasten zum Meinungsaustausch und Fachsimpeln.

Hier werden Fragen zur Technik und zur Restauration des Unimog gestellt.

Moderator: stephan

#545289
Hallo,

es gab im Laufe der Bauzeit beim 406 ab FG-Endnummer 8634 (im Jahre 1968) die Umstellung von geschweißter auf geschraubte Hecktraverse sowie von Zylinderdurchmesser 72 auf 80mm, einhergehend mit anderer Hubwelle.

Gruß,
Michael
#545293
Hallo Jens
die Länge der Hubwelle ist unterschiedlich. Du musst in den Hubarm eine versetzte Seegerrignut als Tiefenanschlag einfräsen. Schlackert aber ein wenig, da der Rahmen breiter geworden.
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