Unimog-Community

Hallo,
folgendes Phänomen:
vor 5 Tagen bin ich mit meinem Fiat Ducato 290P Bj.92 das letzte mal gefahren-alles normal.
Heute nun, wollte ich nach dem Anlassen den Gang einlegen, nix geht-in allen Gängen kein einlegen möglich. Geflucht-und das Auto der Frau genommen.
Heute Abend nochmal probiert, bei laufendem Motor läßt sich kein Gang einlegen. Vorwärtsgänge sind wie gesperrt, der Rückwärtsgang kracht stark bei Betätigung des Schalthebels.
Motor aus: Getriebe läßt sich in allen Gängen schalten.
Motor also aus, Gang rein, Kupplung drücken, Anlasser betätigen: Ducato fährt weg= Kupplung trennt nicht mehr.
Die Kupplung ist 2 jahre alt und hat 10000Km drauf und wurde schonend behandelt.
Hat jemand nen Tipp für mich wie eine Kupplung so schnell von jetzt auf nachher abschwächeln kann??
Was tun??

Danke+Gruß Hartwig

guck Dir mal die ganze Mechanik vom Pedal zur Kupplung an, vielleicht ist ja nur der Bowdenzug gerissen oder sowas...

@Nieswurz

Kupplung war regelrecht festgerostet!! Und das nach 5!!! Tagen Standzeit - muß man nicht verstehen- oder?
Näheres auf http://selbstzuender.com und dort unter Fiat Ducato ganz runter scrollen

Danke für eure Hilfe

Moin Hartwig,
da bestätigen sich doch wieder die alten Vorurteile:

FIAT = Fehler In Allen Teilen

und "das einzige Auto, dass bereits im Prospekt rostet"

Und wie sagt der Ami ?
("Toni" ist dort der Bergriff für den Mann von der Autowerkstatt um die Ecke)

Fix it again, Toni !

Thorsten

Hallo Hartwig,
wer den Schaden hat braucht ja für den Spott nicht mehr zu sorgen.
Auch das heißt FIAT:
Für Italiener Ausreichende Technik

oder auch:
Ferrari
in
attraktiver
Tarnung


Gruß Thomas

Gehört zwar nicht zum Thema.


Warum hat die M-Klasse serienmässig eine Heizbare Heckscheibe?



,,,,damit die Helfer beim schieben keine kalten Hände bekommen!


(Frei nach dem STERN, Bericht über Skoda)

Gruß Thomas