Unimog-Community

Hallo,
ich interessierte mich für das Angebot.

https://www.technikboerse.com/view/gebr ... enger.html

Weiß jemand, was man beachten muß , um so ein Fahrzeug in Deutschland zuzulassen? Ich brauche den TÜV für ein schwarzes Kennzeichen , mind. 40 Kmh- Zulassung.

MFG Wolfgang

Hallo Wolfgang,

das hängt im wesentlichen von den mitgelieferten Papieren ab. Ist ein COC (Certificate of Conformity) dabei, ist es einfacher als ohne. Im schlimmsten Fall eine Vollabnahme nach §21STVZVO mit Datenbestätigung erforderlich. Das müsste auch für den Anhänger gelten.

Gruß
Markus

Hallo
eine Datenbestätigung wird es nicht mehr geben, Fasieco ist Schnee von gestern. COC auch nicht, damals wusste noch keiner wie CoC geschrieben wurde.
Einzelabnahme wird schwierig, da Fasieco die Achsen und Anhängerdeichsel selber gebaut hat. Fasieco hat den als Tandemachser oder mit Einzelachsen gebaut. Den gleichen Aufbau gab es auch am Triebkopf vom 416 und 417. Ohne Typenschein würde ich den nur nehmen, wenn ein Prüfer hier die Abnahme zusagt. Auch als zulassungsfreier lof-Anhänger braucht man ein Dokument.
Sofern ein Typenschein existiert, kann damit in Dland ein Brief erstellt werden, da alle entsprechenden Daten im Dokument auch in Ö eingetragen wurden . Aufgrund der geringen Stückzahl wird auch für Ö nur eine Einzeltypengenehmigung vorhanden sein.

Hallo Helmut,hallo Wolfgang
@Helmut "eine Datenbestätigung wird es nicht mehr geben, Fasieco ist Schnee von gestern. "nicht so ganz Fasieco ist in RKF Bleses übergegangen.Ich weis aber aus 100% Quelle das am Standort Neuss noch einiges zu finden Ist.

Hallo Wolfgang ,(A) hast du eine PN (B) es müste ein FCA 6 sein versuch mal eine FIN zu bekommen.

Hallo Andreas
es ist sehr nett von dir, dass du dem Kollegen weiterhilfst aber leider per PN weitergibst. Das ist nicht der Sinn eines offenen Forums.