Unimog-Community

Hallo Unimog-Gemeinde,

Ich habe Ground zero meiner Restauration erreicht !

Jetzt ist es so weit das ich mir die einzelnen Komponenten vornehmen und überholen kann. :MBtrac19
Bis ich den 406er wieder fahren kann werden noch einige Monde über den Horizont ziehen.
Und meine Frau sagt dazu gemäß dem Sprichwort: „Dat schönste Leid ist dat, wat der Mensch sich selbst an deit !“ :schwindelig*

Ich freue mich schon auf den Tag der Hochzeit, wenn das Fahrgestell wieder zusammen da steht. :

Und jetzt noch ein paar Bilder von meiner Samstagsbeschäftigung.

RESPEKT!!!

@jürgen ich hoffe das es nicht zu viele samstage werden ....

halte uns auf dem laufenden

und ich sag mal blau ist cool und hat nicht jeder )))))

gruß frank

Hallo Jürgen,

da hast du dir aber wieder viel Arbeit gemacht. Aber so wie ich deinen 411er sehe wird der bestimmt genau so gut.
Ich wünsche dir viel Spaß und Lust bei der Restauration. Jetzt sind die nächsten 2 Jahre wohl verplant

Gehört der 200er SETRA dir?

Gruß Jens

Hallo Jürgen,

nachstehend einige Worte von Frank Lloyd Wright (1869-1959), amerikanischer Architekt:

"Der Preis des Erfolges ist Hingabe, harte Arbeit und der unablässige Einsatz für das, was man erreichen will."

Ein frohes Schaffen wünscht Michael aus Köln

Respekt

Hab ich noch alles vor mir.
Bin gerade beim ersten Bild mit meinem 406er angekommen.

Viel Spaß beim Rest und schönen Sonntag

Grüße Felix

Hallo Jürgen,

sieht noch nach viel Arbeit aus

Hast du vielleicht so n "Vorher"-Bild für uns?

Viel Erfolg.

Gruß

Freddy

Hallo zusammen,
danke für die netten Antworten.

@Frank: Du wirst schmunzeln, aber blau steht bei mir in der engeren Wahl!

@Jens: Nein, der Setra gehört nicht mir, er gehört dem anderen Hallenmieter, es ist ein ehemaliger Röntgenbus von der Bundeswehr, umgebaut zum Wohnmobil.

@Michael: Der Spruch von Frank Lloyd Wright passt wie Faust aufs Auge.

@Felix: Kopf hoch das ist alles zu schaffen, nur keine bange.

@Feddy: Wenn Du das Bild von voher siehst, sieht der Mog garnicht so schlecht aus, quasi ein Blender, der hat mal einen Salzstreuer im Winterdienst getragen, der war von Mitte nach Hinten nur noch braun vor Rost, und das Fahrerhaus hat etliche Zwangsbelüftungen in Form von Rostlöcher, Kipperpritsche krumm, 1000 mal drüber gestrichen usw.. Und davon abgesehen, wem gefällt schon tieforange.

Fährst mit nem grünen Mog auf dem feldweg sagt ein spaziergänger zum anderen "Da hinten kommt ein d......... Bauer "und geht weiter,fährst mit nem orangen Mog " Mach platz,da kommt die Gemeinde/Stadt" Da ich mit grünem und orangem Mog unterwegs bin kenn ich die reaktion div. mitmenschen.Polizei grüßt immer ,dennoch möcht ich nie meinen Forstschlepper in orange :schwindelig* MFG Herbert

Hallo,

Du wirst schmunzeln, aber blau steht bei mir in der engeren Wahl!

Wie kommst du denn auf blau...

Nachdem nun alle ihre Mogs blau machen, hab ich mir lieber noch einen orangen gekauft. Fast hätte ich da schon den Verkauf der Kipperspinne des 406er-Schlachtmogs bereut. Aber nur fast...

Viel Erfolg noch. Bin sicher, der wird besser als neu, wenn du fertig bist.

Gruß,
Michael

Hallo Michael,

Wie kommst du denn auf blau...

weis ich auch nicht wie ich auf blau komme, das hat mit irgendwie gefallen! Aber steht noch nicht 100%ig fest

Aber derzeit kämpfe ich nur mit zentimeter dickem Panhas den ich von allem möglichen Teilen entfernen muß damit ich die manche Konturen vom Getriebe und Motor erkennen kann. Heute habe ich mir erstmal einen 10 l Kanister Bremsenreiniger gekauft, ich hoffe damit löst sich der Dreck etwas besser. Leider besitze ich keinen Heiß-Dampfstrahler Aber vielleicht hat noch jemand einen Tip für so einen Superdreck zu entfernen

Hallo Jürgen,

Heute habe ich mir erstmal einen 10 l Kanister Bremsenreiniger gekauft, ich hoffe damit löst sich der Dreck etwas besser. Leider besitze ich keinen Heiß-Dampfstrahler Aber vielleicht hat noch jemand einen Tip für so einen Superdreck zu entfernen

Meine besten Erfahrungen habe ich mit Heißdampf gemacht. Anständiger Kärcher (sogar ohne Dreckfräse), leichte Zumischung von Reinigungsmittel und 150°-Dampf. Da gibt so ziemlich alles an Dreck nach kurzer Zeit auf. Ohne chemische Keule...

Gruß,
Michael

JürgenPB hat geschrieben:...Aber vielleicht hat noch jemand einen Tip für so einen Superdreck zu entfernen...

Das Zauberwort heißt: mechanische Reinigung

Das heißt, nen Satz verschiedengroße Spachteln kaufen, vielleicht noch nen Dreikantschaber.

Das bringt mehr als man denkt, ist gar nich so anstrengend wie manch einer meint, und von der teuren Chemie braucht man im Anschluß auch nicht mehr so viel...

Den Rahmen würde ich aber auf jeden Fall sandstrahlen lassen!!!


Gruß Michael


PS: Ich bin jetzt bei 400 Arbeitsstunden und auch noch nicht viel weiter als Du...:

Es geht wieder Berg auf

Der Rahmen ist vom Sandstrahlen zurück. Wenn jetzt noch das Wetter wärmer wäre, hätte ich den Rahmen schon schwarz lackiert

Das Getriebe ist fertig. : Auf zu nächsten Baustelle. :

Hallo UIMOG Gemeide,
ich habe diese Thread mal mit der Restauration meines 406er in 2010 begonnen, so möchte ich auch mal nach sooo langer Zeit mein Endergebnis vorstellen.
Seit Mai 2018 ist er zugelassen und wir beiden haben viel spaß zusammen.

Okay, man kann ein Fahrzeug auch schneller restaurieren,
aber dafür bin ich jetzt mit jedem Gewindegang per DU