Unimog-Community

Hallo Jochen,

Hat der 431 aus Argentiënen nicht sölche bracken?
Normal wird das gepresst so jemand mit einer Presse suchen.

Grüsse Leo

Hallo Jochen,

gab es hier nicht mal so einen Bericht von einem Bastler aus Fernost, der sich Schablonen für beide Seiten gebaut hat, Blech dazwischen und dann zusammen preßen.

Hallo Jochen,

habe den Link in einem alten Beitrag von Markus (Du fehlst uns hier) wiedergefunden:

https://blogs.yahoo.co.jp/routoru_g/fol ... ?m=lc&p=21

Mann vergisst ja so schnell!
Diesen Beitrag habe ich auch verfolgt, leider ist auch dieser Unimogfreund verstorben.

Holzform könnte Markus anfertigen. Wir haben bis jetzt über Stahlfformen nachgedacht.
Nur wo kriege ich jetzt noch einen Zweiwegeunimog her zum Pressen!


Nein im Ernst, eine preiswerte alte Werkstattpresse würde mir auch helfen.

Danke
Jochen

Hallo Jochen,

ja, der Japaner hat mit seinem "Nachbau" gezeigt, was handwerklich machbar ist.
So eine Form würd ich vorschlagen machst du einfach mittels zweier bzw. dreier Stahlplatten. Die Platten kann man heute relativ einfach brennen lassen und zum pressen kannst du z.B. unter einen massiven Türstock mit einem Wagenheber gehen.
Nur so als Vorschlag.

mfG
Axel

Hallo Jochen
für die Bordwände wird japanisches Karosserieblech nicht wirklich reichen, da muss schon eine dickere Wandstärke her. Das Blech dürfte dann über einen Zweiwegemog auf der ganzen Fläche nur müde lächeln. Auch das Holznegativ wird dann vermutlich nach jeder Wand neu überarbeitet werden müssen.

Hallo Freunde,
Gestern saßen wieder die richtigen Leute beieinander.

Wir sind schon bei einer Stahlform. Massive Stahlplatten lasergeschnitten mit Führungsbolzen.
Wie im Werkzeugbau, nur nicht so präzise. Eine Presse ist noch nicht gefunden aber eine Lösung in Sicht.
Hier hat mal wieder das Forum mitgeholfen.


Und wieder tauchen neue Informationen auf:

https://www.unimog-community.de/2019/04 ... mabwuerfe/

Gruß
Jochen

Gestern hatten wir Besuch von Markus uns Christiane.
Natürlich haben wir dann über die Sickenpresse nachgedacht.
Heute kommt dann eine email mit unter anderem diesem Bild:



Ein Testversuch mit einer Stempelmatritze aus Holz
Und .dxf Dateien mit den Daten für eine Pressform!

Gruß
Jochen

Stark Jochen,

schon den Bericht auf der Startseite gesehen?

April bis Oktober. Ein paar Veranstaltungen besucht und organisiert, Teile für die Unimog gefunden.
Mein Gott, wie die Zeit vergeht.

So, jetzt geht es einen kleinen Schritt weiter:
Die Pressform für die Blechbracken, bei Günter am 411114 von 1969 ausgemessen, von Markus gezeichnet und in Holzbauweise ausprobiert, hat ein befreundeter Metallbauer nun in Metall gefertigt.
Die Pressversuche auf einer 100t Presse waren erfolgreich und das ist nun daraus geworden:







Noch mal zur Erinnerung, so soll es mal aussehen



Gruß
Jochen

(13366)

Und so sieht das Ergebniss aus, wenn man im Eifer des Gefechtes die Pressform falsch zusammenlegt:






Gruß
Jochen

Hallo Jochen,

ich bin schwer begeistert, was du zeigst

Für die Massenfertigung könnte man einen Positionsbolzen hinzufügen?
Wobei bei der 100t-Presse, wenns falsch zusammen gelegt ist

Die Positionsbolzen/Laschen sind vorhanden.
Leider symetrisch angeordnet, somit verdrehbar.
Ich habe die Form sofort mit einer auffälligen Markierung versehen

Danke
Jochen

Oktober 2019 bis Juni 2020
Zwischendurch gab es auch noch andere Aufgaben im Unimogsektor zu bewältigen. Das reicht jetzt für einen Neustart im Projekt 411114 (olivgrünes Osterei)
Habe am Wochenende mal eben eine neue Pritsche nach den original Plänen aus dem Unimogversuch angelegt. Diese Pläne aus dem Bundeswehrarchiv habe ich ja mit den ganzen Projekt-Unterlagen über diese Beschaffungsmaßnahme, ein leichtes Transportfahrzeug für Gebirgsjäger und Luftlandetruppen, von einem guten Freund bekommen.



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Hier die Bilder von der Aktion:
Pritschenrahmen aus Sonderprofilen vermessen und montiert.
Noch nicht ganz fertig, aber es wird!




Mit einem Schlachtrahmen 411117 einen Montage- und Hilfsrahmen auf einem Rolltisch gebaut. Schöne Arbeitshöhe!






Diese Kabine aus 1958 konnte ich eintauschen. Das wird die neue Kabine für 411114
Beide Bauteile auf den Hilfsrahmen gesetzt, so sollte es funktionieren.

Gruß
Jochen