Re: alterUnimog hat uns verlassen
Verfasst: 18.07.2017, 14:57
Hallo
Tauchbad und KLT wird nur an der Hütte gemacht, beim Rahmen habe ich wegen den aufgenieteten Sachen Angst dass da Säure Reste dahinter bleiben und es sich von den Kosten auch in Grenzen halten, allein die Hütte Entlacken + Beschichtet kostet schon 2000, da ist dann noch keine Blecharbeit gemacht !
Der Plan sieht jetzt so aus, den Rahmen strahlen, aber innen nur bis an die eingeschweißten Versteifungen, da hinter bleibt der alte Lack als Schutz drin.
Dann mit Cartechnic Multifiller grundieren, mit dem Zeug hatte ich am Holder sehr gute Erfahrungen gemacht, lässt sich schön dick auftragen und die paar Rostnaben laufen schön zu ohne dass es Nasen gibt, kann direkt Nass in Nass drüber Lackiert werden.
http://www.cartechnic.de/en/products/?t ... 882b041e32
Decklack vermutlich Mipa 2k PU Lack 9005 Seidenmatt 240-50 oder so .... für Rahmen, Achsen, Tank, Auftritte
Achsen mach ich mit der Flex und Drahtbürste so gut es geht sauber, wenn ich mal ZEIT habe
Tauchbad und KLT wird nur an der Hütte gemacht, beim Rahmen habe ich wegen den aufgenieteten Sachen Angst dass da Säure Reste dahinter bleiben und es sich von den Kosten auch in Grenzen halten, allein die Hütte Entlacken + Beschichtet kostet schon 2000, da ist dann noch keine Blecharbeit gemacht !
Der Plan sieht jetzt so aus, den Rahmen strahlen, aber innen nur bis an die eingeschweißten Versteifungen, da hinter bleibt der alte Lack als Schutz drin.
Dann mit Cartechnic Multifiller grundieren, mit dem Zeug hatte ich am Holder sehr gute Erfahrungen gemacht, lässt sich schön dick auftragen und die paar Rostnaben laufen schön zu ohne dass es Nasen gibt, kann direkt Nass in Nass drüber Lackiert werden.
http://www.cartechnic.de/en/products/?t ... 882b041e32
Decklack vermutlich Mipa 2k PU Lack 9005 Seidenmatt 240-50 oder so .... für Rahmen, Achsen, Tank, Auftritte
Achsen mach ich mit der Flex und Drahtbürste so gut es geht sauber, wenn ich mal ZEIT habe
" Happy Birthday alterUnimog" 
