Re: Hauptschalthebel 1 - 6 Gang
Verfasst: 08.11.2016, 15:24
Meiner rasselt seit kurzem auch
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Hauptschalthebel 1 - 6 Gang
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Seite 2 von 2
Re: Hauptschalthebel 1 - 6 Gang
Verfasst: 08.11.2016, 20:21
Das Rasseln des Schalthebels kann man meist mit einem neuen O-Ring (oben links im obigen Foto) beheben.
Re: Hauptschalthebel 1 - 6 Gang
Verfasst: 08.11.2016, 21:46
YoEddy2 hat geschrieben:was mich dabei Wundert ist aber das Ihr alle ein Rasseln hören könnt in den Karren...aber ich könnte zum verrecken kein Rasseln hören beim Schalthebel wenn da eines wäreHallo Ralf,
das könnte daran liegen, weil Du keinen Diesel hast
Grüße
Günter
Re: Hauptschalthebel 1 - 6 Gang
Verfasst: 11.11.2016, 11:56
Hallo,
das Rasseln des Schalthebels im 404 ist ein bekanntes Problem, das mich auch lange genervt hat. Habe dann ebenfalls den 406 Schalthebel mit Feder eingebaut, der aber wie gesagt zu weit hinten steht. Allerdings läßt sich der Schalthebel nach erwärmen mit einem Gasbrenner recht einfach nach vorne biegen, so dass die Geometrie wieder dem Originalen entspricht.
Viele Grüße
Martin
das Rasseln des Schalthebels im 404 ist ein bekanntes Problem, das mich auch lange genervt hat. Habe dann ebenfalls den 406 Schalthebel mit Feder eingebaut, der aber wie gesagt zu weit hinten steht. Allerdings läßt sich der Schalthebel nach erwärmen mit einem Gasbrenner recht einfach nach vorne biegen, so dass die Geometrie wieder dem Originalen entspricht.
Viele Grüße
Martin
Re: Hauptschalthebel 1 - 6 Gang
Verfasst: 11.11.2016, 13:45
günter.404 hat geschrieben:YoEddy2 hat geschrieben:was mich dabei Wundert ist aber das Ihr alle ein Rasseln hören könnt in den Karren...aber ich könnte zum verrecken kein Rasseln hören beim Schalthebel wenn da eines wäreHallo Ralf,
das könnte daran liegen, weil Du keinen Diesel hast
Grüße
Günter
Hallo Günter,
Ja das kann natürlich sein ....
Ein sechs Zylinder Benziner schnurrt ja gerade zu gegen einen 5 Zyl. Heizöl verbrenner .....
Und die Laufkulturen der Motoren ist ein Unterschied wie Tag und nacht ....
Entrappelte grüße von der Benzinfraktion
Ralf
Re: Hauptschalthebel 1 - 6 Gang
Verfasst: 11.11.2016, 22:59
moin,
auch beim U411 kann man das Rasseln sommers wie winters deutlich hören
mfG
Fabian
auch beim U411 kann man das Rasseln sommers wie winters deutlich hören
mfG
Fabian
Re: Hauptschalthebel 1 - 6 Gang
Verfasst: 11.11.2016, 23:13
Hallo Fabian,
wenn du's nicht mehr hören willst, einfach mal Hosenrohr abschrauben 
, oder Oring tauschen und eventuell Schalthebelführung überarbeiten.
Viele Spaßige und
wenn du's nicht mehr hören willst, einfach mal Hosenrohr abschrauben
, oder Oring tauschen und eventuell Schalthebelführung überarbeiten.Viele Spaßige
undRe: Hauptschalthebel 1 - 6 Gang
Verfasst: 12.11.2016, 17:44
Hallo zusammen,
hier noch ein Tip aus ca. 200.000 km und 30 Jahre verdieseltem U404 fahren (viel Autobahn bzw. Langstrecken im 6. Gang).
Auch ich hatte dieses Rasseln. Umbau auf 406 Schalthebel hat nur kurzzeitig für Abhilfe gesorgt. Was dann geholfen hat war, den Schalthebel schwerer machen. Dies habe ich erreicht, indem ich einen passenden Kühlwasserschlauch über den Hebel gezogen habe. was auch gar nicht schlecht aussieht. Dies läßt sich übrigens auch für andere rasselnde Teile über dem Getriebe anwenden. So z.B. auch am Handbremshebel.
Ist simpel, billig und schnell erledigt und vor allem wirksam.
Mit Mog Grüßen
Roland
hier noch ein Tip aus ca. 200.000 km und 30 Jahre verdieseltem U404 fahren (viel Autobahn bzw. Langstrecken im 6. Gang).
Auch ich hatte dieses Rasseln. Umbau auf 406 Schalthebel hat nur kurzzeitig für Abhilfe gesorgt. Was dann geholfen hat war, den Schalthebel schwerer machen. Dies habe ich erreicht, indem ich einen passenden Kühlwasserschlauch über den Hebel gezogen habe. was auch gar nicht schlecht aussieht. Dies läßt sich übrigens auch für andere rasselnde Teile über dem Getriebe anwenden. So z.B. auch am Handbremshebel.
Ist simpel, billig und schnell erledigt und vor allem wirksam.
Mit Mog Grüßen
Roland
Re: Hauptschalthebel 1 - 6 Gang
Verfasst: 22.12.2016, 12:13
Hallo zusammen,
ich habe zwischenzeitlich 2 neue Schaltgehäuse, 2 neue Schaltfinger und einen Schalthebel gekauft.
Der Schalthebel von meinem 403 hat die Nr. A 406 260 21 39 und der gekaufte A 404 260 00 99, die Nr. kann ich aber im EPC nicht zuordnen.
Dann habe ich noch eine anderen Schalthebel mit der Nr. 13 4041 10 61 gefunden. Ist das eine alte Nr. vom 404?
Der gekaufte passte 1:1 in das Schaltgehäuse, war aber mehr nach vorn geneigt, damit war die Heimfahrt erstmal gesichert. Über den Winter wird der Hebel passend zu meiner Abdeckung, also nach Muster des alten umgebaut.
ich habe zwischenzeitlich 2 neue Schaltgehäuse, 2 neue Schaltfinger und einen Schalthebel gekauft.
Der Schalthebel von meinem 403 hat die Nr. A 406 260 21 39 und der gekaufte A 404 260 00 99, die Nr. kann ich aber im EPC nicht zuordnen.
Dann habe ich noch eine anderen Schalthebel mit der Nr. 13 4041 10 61 gefunden. Ist das eine alte Nr. vom 404?
Der gekaufte passte 1:1 in das Schaltgehäuse, war aber mehr nach vorn geneigt, damit war die Heimfahrt erstmal gesichert. Über den Winter wird der Hebel passend zu meiner Abdeckung, also nach Muster des alten umgebaut.