Unimog-Community

Hallo,
ich habe in einer Betriebsanleitung für den Unimog 404 gelesen das es eine Einkreis- oder Zweikreisbremsanlage gibt. Die Betriebsanleitung ist allerdings von 1975. Hat jemand Infos über
die Zweikreisbremsanlage? Wäre ja eigentlich nur ein anderer Hauptbremszylinder.
MfG
Hans

Hallo Hans,

steht da wirklich Einkreis bzw Zweikreisbremsanlage und nicht vielleicht Einleitungs bzw Zweileitungsbremsanlage. Das wäre ein wesentlicher Unterschied.

Letzteres gibt es im EPC als Sonderausstattung und betrifft die Druckluftanhängerbremsanlage.

Hallo Jürgen.

könnte es sich um einen 404.0 handeln?

Gruß
Markus

Und wäre dann beim 404.0 (Fahrerhaus ähnlich wie 406) die Zweikreis-Bremsanlage mit BKV und den seltenen selbstnachstellenden Doppelbremszylindern in der Vorderachse und den selbstnachstellenden Radbremszylindern in der Hinterachse.
Aufteilung der Bremskraft vom 2Kreis HBZ mit BKV dann ein Kreis vorne auf Doppelzylinder groß und ein Kreis vorne auf selbsnachstellend Doppelzylinder klein und selbstnachstellend RBZ hinten.
Und
Gruß
Jochen

Hallo,
ich habe selbst zweimal gelesen, aber da steht:
"Die Betriebsbremsanlage ist ein- oder zweikreisig ..... ".
Betriebsanleitung Unimog 404
UKD 30 400 51 33
Die Frage hat nichts mit meinem Unimog zutun, ich frage nur weil ich das zufällig in der BA gelesen habe.
MfG
Hans

Dann wird die BA wohl beide Versionen 404.1 und 404.0 abdecken.

Hallo Zusammen,

hm, erstaunlich. Ja, die BA deckt nach Inhaltsbeschreibung sowohl 404.0 als auch 404.1 ab. Aber der 404.0 hat zwar das Führerhaus vom 406 aber der Rest vor allem die Achsen sind Baugleich zum 404.1 und dort ist im EPC nichts derartiges zu finden. Auch die dargestellten 404.0 HBZ im EPC sehen nicht nach Zweikreis aus, anders als bei der SA des 406.

Hallo Zusammen

Ich habe einen 404.0 mit Zweikreisbremsanlage - in den Bremstrommeln arbeiten die ganz normalen Radbremszylinder wie im 404.1 und nicht die speziellen selbstnachstellenden Doppelbremszylinder (Das gab es aber auch!). Die Bremskreise sind achsweise getrennt.
Der Hauptbremszylinder sitzt direkt in der Spritzwand und wird vom Druckluft Bremskraftverstärker wie im 406 unterstützt. Vermutlich ist der HBZ identisch mit dem vom 406 Trommelbremser.
Gescheite Angaben habe ich aber weder im EPC, noch in der gedruckten Ersatzteilliste gefunden.
Der Unimog ist Baujahr 1973 und wurde in die Schweiz geliefert, da war schon sehr früh eine Zweikreisbremsanlage vorgeschrieben.

Gruss Norbert

Hallo Norbert

Danke für die Aufklärung, beim Mog ist wirklich nichts unimoglich

Hallo Leute,

Seite 66 Betriebsanleitung:



Grüße
Günter

Hallo Günter

Das ist jetzt aber die Ausführungen mit den Dopppelradbremszylindern, deshalb sind an der Vorderachse auch auf jeder Seite zwei Bremsschläuche /Leitungen gezeichnet.

Gruss Norbert