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Wasserpumpe 411.119 Bj. 65 wartungsfrei?
Verfasst: 25.02.2006, 23:12
von OPTI-MOG
Hallo MOGler,
gegenüber den Darstellungen in Werkstatthandbuch und Ersatzteilliste hat meine Wasserpumpe keine obere und seitliche Verschlußschraube. Normalerweise ist die obere zur Entlüftung und die seitliche zur Kontrolle des Ölstandes. Ist meine WaPu demnach wartungsfrei? Oder kann/muß man auf andere Weise was machen?
Verfasst: 26.02.2006, 00:00
von 702-411abss
hallo christoph
deine wasserpumpe ist wartungsfrei!!
deiner schon mal eine neue bekommen!!
orginal war bei dir eine drin wie im buch!!
gruß arne
Verfasst: 26.02.2006, 01:01
von OPTI-MOG
Danke Arne,
dann bin ich beruhigt.
Langsam werde ich mit meinem MOG vertrauter. Und er wird auch immer leister. Erst gestern habe ich wider eine Stelle entklappert: Eine Rohrschelle am Druckluftrohr war gerissen und das Rohr schlug ständig an den Rahmen.
Gute Nacht.
Verfasst: 26.02.2006, 20:57
von rolo
Hallo!
nach meinem Kenntnisstand gibt`s zwei Ausführungen der Wapu.
Einmal mit den Schrauben für Öl und einmal die Version mit Fettnippeln.
Da es ne wartungsfreie Wapu gibt ist mir neu.
Hat die dann ne Dauerfettfüllung?
Roland

Verfasst: 26.02.2006, 21:33
von 702-411abss
hallo roland
die mit fettnippeln ist die erste ausführung,erkennst du daran,das
die riemenscheibe richtung kühler viel länger ist!!
die mit oelfüllung waren die besten,wenn richtig gewartet!
da kann man noch REP.satz für kaufen!
die neueren haben ne dauerfüllung in den lagern!
die find ich persöhnlich nicht so gut,weil das fett in den lagern eher aushärtet durch die motor temperatur!!
habe selbst schon welche gehabt,die deswegen festgelaufen waren!
gruß arne
ich hoffe habs verständlich geschrieben

Verfasst: 03.03.2006, 07:26
von rolo
Hallo!
Ich habe noch von Mogparts ne Wasserpumpe im Regal.
Da sind die Bohrungen für die Öl-Schrauben nicht mit Gewinde versehen.
Müsste doch trotzdem eine Pumpe für Ölschmierung sein und somit zwei Schrauben (davon eine mit Lüftungsbohrung) nach Schneiden von Gewinden eingedreht werden -oder?
Roland

Verfasst: 03.03.2006, 07:50
von jo-411-421
Hallo Roland,
damals waren die Lager einseitig offen, so das das Oel in die Lager kommen konnte.
Heute sind sie geschlossen und die Fettfüllung im Lager soll für ein Lagerleben reichen.
Besser ist natürlich, man entfernt eine Kappe an den Lagern, baut sie mit Öeffnung nach Innen ein und befüllt das ganze normal mit Oel.
Achtung Lager vorher auswaschen, da sich Oel und Fett nicht verträgt.
Gruß
Johannes
Verfasst: 03.03.2006, 14:32
von rolo
Hallo!
die Mogparts-Wapu hat keine Kappen, sondern einfach nur zwei gegenüberliegende Bohrungen.
Nach Werkstatthandbuch dürfen die Öffnungen bei Ölfüllung keinesfalls komplett verschlossen werden, sondern die obere Öffnung ist mit einer "Lüftungsschraube" zu versehen.
Ansonsten kommt es laut WHB zu Schäden.
Die Frage ist bei der Mogparts-Wapu nur, ob Gewindeeinschneiden und verschrauben oder die Bohrung mit Schmiernippel versehen richtig ist?
Roland

Verfasst: 03.03.2006, 14:40
von 702-411abss
hallo roland
stell doch bitte ein bild von der pumpe ein,das wäre echt hilfreich
um deine frage zu beantworten!!!
gruß arne
ps:hätte schon längst offline gehen müssen,da ich noch sooo viel
erledigen muß!
Verfasst: 03.03.2006, 18:03
von OPTI-MOG
Hallo Roland,
warum fragst Du nicht einfach mal bei MogParts nach? Der nette Herr ... weiß doch bestimmt auch eine Antwort auf Deine Frage.