Unimog-Community

Hallo Forumsgemeinde,
ich habe bei meinem 411er den 5-fach Bremsleitungsverteiler tauschen
müssen. Beim Abbauen sind von zwei kurzen Leitungen die Verschraubungen ums verplatzen nicht aufgegangen. Also erst einmal den Verteiler mit den beiden Leitungen ausgebaut. Selbst im dicken Schraubstock und viel Rostlöser sind die Teile nicht aufgegangen.
Ich möchte mir nun die beiden Leitungen nachbiegen lassen.
Wer hat einen konkreten Tipp welche Firma im Raum Frankfurt/Mainz/Wiesbaden so etwas macht ?
Ich habe bereits einen Landmaschinenhändler gefunden, der allerdings etwas weiter weg ist.

...sind das die standart 4.75 er Leitungen? wenn ja kannste die doch selbst
nachbauen. Leitungen bekommste bei jedem Teiledealer, genauso wie die Nippel. Handbördelgerät kannste von mir haben (hab auch noch etwas leitung über von meiner Restauration). Wenn die Leitungen zu kurz
zum bördeln sind machste sie halt ein stück länger .

Gruß
Stefan

der-odenwälder hat geschrieben:...sind das die standart 4.75 er Leitungen? wenn ja kannste die doch selbst
nachbauen. Leitungen bekommste bei jedem Teiledealer, genauso wie die Nippel. Handbördelgerät kannste von mir haben (hab auch noch etwas leitung über von meiner Restauration). Wenn die Leitungen zu kurz
zum bördeln sind machste sie halt ein stück länger .

Gruß
Stefan

Hi Stefan,
meine Leitungen sind 6mm. Das Umbördeln habe ich noch nie gemacht.
Die Leitung ist mehrfach gebogen und ich glaube nicht, dass ich das hinbekomme.

canadienhusky hat geschrieben:

der-odenwälder hat geschrieben:...sind das die standart 4.75 er Leitungen? wenn ja kannste die doch selbst
nachbauen. Leitungen bekommste bei jedem Teiledealer, genauso wie die Nippel. Handbördelgerät kannste von mir haben (hab auch noch etwas leitung über von meiner Restauration). Wenn die Leitungen zu kurz
zum bördeln sind machste sie halt ein stück länger .

Gruß
Stefan

Hi Stefan,
meine Leitungen sind 6mm. Das Umbördeln habe ich noch nie gemacht.
Die Leitung ist mehrfach gebogen und ich glaube nicht, dass ich das hinbekomme.

Hier wird Dir sicherlich geholfen! In Oberursel

www.medidentaschramm.de

Gruß Alldog

Guten Abend.

MedidentaSchramm kann ich empfehlen. Da habe ich mir früher z. B. für Motorräder "weiche" Bremsbeläge aufkleben lassen, weil die originalen Beläge hart wie Harry waren und eher verglasten, als gescheit bremsten.

Ansonsten zu Hydraulik in Ffm: da gibts in der Hanauer Landstrasse ** eine Firma für Hydraulikschläuche, deren Anfertigung usw. und sonstiges Hyd.-Zubehör. Name ist mir einfallen, aber die gelben Seiten werden es wissen.

** von der Stadt aus kommend auf der rechten Seite hinter McDonald/Tankstelle meine ich dunkel, kurz vor der Dieselstrasse.

(Nur selber suuuchen macht kluuuch. )

Grüße
WolFgang

Hallo Alldog,
hallo Wolfgang,
vielen Dank mit dem Hinweis auf Oberursel.
Werde ich gleich nächste Woche mal angehen.

Hallo Michael,

mit einem einfachen Biegegerät kann da nicht viel schief gehen. Die Bremsleitungen nur nicht zu scharfkantig oder zu oft hin und her biegen. Da der Durchmesser klein ist, geht es ohne viel Kraftaufwand. Hat man zu weit gebogen, kann man das leicht mit der Hand korrigieren. Bei den 12mm Rohren der Hydraulik mußte ich schon ganz schön kräftig hinlangen, aber bei den 6mm Luft- und Bremsleitungen geht das super. Es geht auch ohne Biegegerät, dann nur auf den Mindestradius beim Biegen achten. Bördeln mit vernünftigem Doppelbördel-Gerät ist auch nicht schwer!

Gruß,

Markus

Hi,

ich musste für den TÜV damals auch die Bremsleitungen neu machen. Da lassen sich von Hand wunderbar biegen. Einfach bisschen länger gemacht und man hat genug Spiel zum einbauen. Bei den Nippel musst Du auspassen. Da gibt es kurze und lange, zumindest am 421. Ich hatte mir erst die kurzen besorgt, aber die lassen sich nicht einbauen, da das Gewinde viel zu kurz ist. Nppel und Bördelgerät gibt bei DC, das Gerät natürlich nur Leihweise
Probiers doch einfach mal aus. Wenn Du partout nicht zurecht kommst, kannst Du immer noch was anfertigen lassen.


Gruß

Michael

Hallo zusammen,
ich habe die beiden Leitungen zum Nachbauen heute morgen
mal bei Schramm in Oberursel abgegeben.
Am Freitag sollen sie fertig sein. Werde Euch dann wieder berichten.
Einen 12er Hazet Bremsleitungsschlüssel habe ich mir auch gegönnt.
Damit sollte das Schrauben dann etwas einfacher gehen.
Die normalen Gabelschlüssel verabschieden sich relativ schnell bzw.
beschädigen die Schrauben der Leitungen.
Danke für die Tipps.