Herzlich willkommen

[gysi]

Hi Leute,
mein Name ist Stefan und besitze neben zwei Hanomags auch zwei Mogs. Einen 421 und ein 401 Froschauge.
Aktuell bin ich beim Frosch zugange, hier bin ich aktuell am Getriebe bei. U.a. möchte ich die beiden Wedis der Antriebsabtriebe tauschen, jedoch steh ich da aktuell auf dem Schlauch.
Getriebe befindet sich im ausgebauten Zustand und möchte die Abtriebsflansche demontieren, um an die Wedis zu gelangen. Kann ich die per Abzieher herausziehen oder verbirgt sich dort hinter irgendeine Sicherung, die vorab demontiert werden muss. Hab es schon versucht per Abzieher, aber es scheint, als würde dort irgendetwas blockieren/halten.

Grüße
Stefan

[tomtom411]

Hallo Stefan,

hnter dem Abtriebsflansch sitzt nichts was diesen festhalten könnte. Ich gehe davon aus, dass die Nutmutter gelöst und entfernt worden ist sowie das Sicherungsblech dafür. Dieses Blech rauszupulen ist eine Geduldsprobe! Was für einen Abzieher hast Du, den originalen von DB oder etwas selbstgebautes? In der Wissendatenbank sind ein paar nützlich Hinweise zu dieser Arbeit.
Viel Erfolg
Thomas aus Hamburg

[gysi]

Hallo Thomas,

erstmal vielen Dank für die Antwort. Nutmutter und Blech ist natürlich raus. Ich nutze hierbei was selbstgebautes, zum Originalabzieher leider keinen Zugang. Dann wird der Flansch wohl richtig bombenfest sitzen.

[tomtom411]

Manfred noch ein Tipp:

Wenn Du die beiden Senkschrauben im Lagerflansch noch drin hast, schraube die raus und ziehe dann den kpl. Lagerflansch mit dem Abgangsflansch heraus, das geht meistens leichter. Den Flansch kannst Du dann unter einer Werkstattpresse austreiben.

viel Erfolg
Thomas

[gysi]

Moin Thomas,
frohes Neues erstmal gewünscht.
Den Lagerflansch hab ich auch bereits gelöst. Ich werde die Tage mal wieder dort herangehen und mal mehr "Power" auf dem Abzieher machen. Bin ja nun im Klaren, dass sich im Innern keine Sicherung, alá Seegering o.ä. befindet.

Grüße
Stefan

[Imkermog]

Hallo Stefan,

Frohes neues Jahr!

Schau mal hier:

Gruß
Wolfgang

[gysi]

Hi Wolfgang,

dir auch ein frohes Neues.
Danke für den Link!!!!!!! Jetzt ist mir ne Lampe aufgegangen, oder wie sagt man immer.
Hatte immer einen Gedankenfehler bei der Demontage. Jetzt ist alles klar!!

Grüße
Stefan

[gysi]

Hi Leute,

kleines Update, beide Wedis sind gewechselt. Der Abtriebsflansch für Vorderachse hat leider eine tiefe Kerbe von der Dichtlippe des Wedis, der muss nun zum Bekannten zum aufspritzen.

Vielen Dank für die Tipps.

Grüße
Stefan

[Karibe]

Hallo,

es gibt, z.B. von SKF spezielle Reparaturhülsen für eingelaufene Wellen im Bereich der WEDI - Dichtlippe!
Die nennen sich Reparaturhülsen und sind für alle möglichen Wellendurchmesser verfügbar.
Ist oft günstiger als ein Getriebe komplett zu zerlegen.

Rolf