Unimog-Community

Hallo,

wie baut man für einen Fendt 35 PS, Baujahr 1964, Farmer 2 eine Drehzahlregelung?

Ist es möglich dies mit einem Modulbaustein zuerweitern, wenn dies noch nicht vorhanden wäre?

Es wäre schön, wenn mir jemand so was erklären könnte, wie so was funktioniert. Sehr gerne reicht mir auch einen Link zu so einer Beschreibung. Um so was selbst herzustellen!

Anita

Hallo anita
die Zapfwellen drehzahl wird doch normalerweise mit standgas eingestellt
also zapfwelle einschalten gang raus standgas auf die gewünsche zapfwellen drehzahl einstellen
eine umrechnungstabelle mit wie viel standgas du welche zapfwellen drehzahl hast hab ich grade nicht zur hand

mfg Julian

http://pics.rotek.at/rotek/php/show_pic ... ummer=_01_

TFW Brushless Type Serie Brushless Type TFW Generatoren, 1500 U/min, Bürstenlos, 3-Phasig 400V, 10kW bis 500kW, mit elektronischer Spannungsregelung AVR, einseitige Lagerung mit SAE Flansch, zum direkten Anflanschen an Dieselmotoren mit SAE Flansch

http://www.rotek.at/produkte/pdf-aktuel ... 500rpm.pdf

Dies erhält man als Info!
Info: Wenn Ihr Traktor über keine Drehzahlregelung verfügt, wird von dem Gebrauch eines Zapfwellengenerators abgeraten.

Welche Aufgabe hat das eigentlich?
mit elektronischer Spannungsregelung AVR

Anita

Hallo Anita,

ohne die Firma näher zu kennen, würde ich sagen die Spannungsregelung ist für die Abnahmeseite zuständig. Wenn du Verbraucher anschliesst und diese durch den Gebrauch mehr Leistung brauchen, muss der Generator nachregeln. (z.B. Bohrhammer im Leerlauf und dann unter Last in Beton)
Die Eingangseite wird zumindest beim Unimog über das Handgas eingestellt, wobei die EP bei Last in der Lage ist nachzuregeln, sprich die Drehzahl der Zapfwelle im üblichen Rahmen aufrechtzuerhalten.

Grüße
Ralf

Das wirste mit nem Fendt nicht schaffen...

Die haben so Hubraum- und Leistungsschwache Motoren das sie in die Knie gehen wenn man richtig Leistung abverlangt.

Am besten Du verkauft das Marktoberdorfer Geraffel solange Du noch Geld dafür bekommst, legst ein paar Tausender obendrauf und kaufst Dir einen gescheiden Schlüter mit viel Hubraum!

Der lacht über Last an der Zapfwelle!!!


Gruß Michael

Hallo,

ich kenne eine Drehbank, die mit einem Rad an der Vorderseite die Drehzahl nach oben oder nach unten regeln kann!

Frage, wie nennt man so eine Geschwindigkeitsregelung oder welches Wort muss ich bei Google eingeben, um dies zu finden?

Anita

Dafür gibt es am Beispiel Drehbank 2 Möglichkeiten:

Nr. 1: Der Drehregler verstellt elektronisch die Motordrehzahl

Nr. 2: Der Drehregler steuert ein sogenanntes CVT (Continuously Variable Transmission)

Ersteres ist die moderne Variante...

http://de.wikipedia.org/wiki/Stufenloses_Getriebe

Damit eine konstante Drehzahl zu erzeugen dürfte schwierig werden, denn es wird ein sogenannter Regelkreis erforderlich sein der Soll- und Ist-Drehzahl erfasst und vergleicht und dann mittels Stellservos mechanisch das CVT ansteuert...
Eine andere rein mechanische Regelung wäre der Fliehkraftregler, der dann das CVT steuert... Alles sehr aufwendig!

Ich muß mich wieder auf meinen Vorschreiber berufen... Eine Einspritzpumpe in landwirtschaftlichen Fahrzeugen (Traktor / Unimog) hält die Drehzahl auch unter Last konstant.
Vorausgesetzt die nötige Leistung ist vorhanden


Gruß Michael

PS: Ich habe was von 1500 U/min gelesen... Das wird schwierig!
Der Fendt hat 540 U/Min und eventl. noch 1000U/min (jeweils bezogen auf Nenndrehzahl, also fast Vollgas)

Michael

dann ist es eventuell besser, wenn ich die IST und die SOLL-Werte der Zapfwelle Drehzahlvergleiche und gegebenenfalls nachregel über das Handgas bzw. Einspritzpumpe zusätzlich die Spannungswerte und die Stromwerte vergleiche und dementsprechend nachregeln. Das Ganze gekoppelt mit Toleranzgröße + / -.

Ich bin selbstverständlich noch an weiteren Vorschlägen interessiert, um so was eventuell besser umzusetzen!

Dieser Generator wird voraussichtlich ein 14-PS-Elektromotor dranhängen somit dürfte es der 35-PS-Traktor für den Anfang ausreichen!

Anita