Unimog-Community

Hallo zusammen,

hört sich vielleicht etwas blöde an, aber mit was schmiert Ihr Eure Zapfwelle ab?
Habe es mit 3 verschiedenen Fettpressen mit unterschiedlichem Kopf probiert ,aber keine passt.
Gibt es da noch etwas anderes?
Ich komm einfach nicht auf den Schmiernippel, da der Kopf zu wuchtig ist.

Für Tipps wäre ich sehr dankbar

Gruß

Christian

Beste Grüsse
Ich denke Du musst die Zapfwelle wohl abmontieren um das Kreuzgelenk
so abzuwinkeln ,dass Du mit der Fettpresse draufkommst.
olibaris

Wo ist denn so eine Gelenkwelle verbaut?

lg.
Klaus

Ich nehme an das Christian die Gelenkwelle am Unimog meint.
Die ist,soweit der Mog damit ausgerüstet ist,in Fahrtrichtung links vom Getriebe abgenommen und führt von dort nach hinten ins linke Rahmenende.
Wenn eine Frontzapfwelle vorhanden ist führt diese auch von der linken Getriebeseite nach vorne links unterhalb vom Kühlergrill.
olibaris

ich meine wie schon von Olibaris vermutet die Gelenkwelle am 406.
Habe Front-und Heckzapfwelle.
An Demontage der Welle habe ich auch schon mal kurz nachgedacht,
wäre aber etwas umständlich, oder ist das so ???

Gruß

Christian

Also meine lässt sich innerhalb einer halben Stunde an und abmontieren,mit etwas Übung und einem 13 ner und 14 ner Schlüssel.
Kippritsche hoch und los gehts.
Aber es kann durchaus sein das ich das auch zu umständlich mache, wenn ich das mal mache.
olibaris

Hallo, Ihr Schmiermaxen!

Bei meinem U406 geht das Abschmieren eigentklich ganz einfach.
Ich dreh dazu die Zapfwelle , damit ich zum jeweils entsprechenden
Schmiernippel komme (ok kann etwas fummelig sein), dann ein,
zwei Hübe fertig (Fettpresse mir normalem "Hydraulikmundstück").
Hatte nie ein Problem, dass ich nicht dran kam.

Hoffe konnte helfen
Erich

Hallo,

Ich habe mir eine Verlängerung gebaut. Bei meinem U65 war nur eine Madenschraube statt eines Schmiernippel eingedreht. Mit einem normalen Schmiernippel ging es auch nicht, ohne ausbau der Gelenkwelle.

Gruß Achim

Hallo,

zum Abschmieren muß hier überhaupt gar nichts auseinandergebaut werden

Der Zapfwellenstrang (bestehend aus 1 vorderen Gelenkwelle sowie 2 hinteren Gelenkwellen mit einem Lagerbock dazwischen) enthält in den Kreuzgelenken normalerweise (abgewinkelte) Standard-Schmiernippel. In einer bestimmten Stellung der Zapfwelle (ausprobieren!) ist das mit einer handelsüblichen Fettpresse kein Problem. Ausgenommen ist lediglich - falls überhaupt vorhanden - das Kreuzgelenk am vorderen Zapfwellenlagerbock der Frontzapfwelle, an das man ohne Demontage gar nicht herankommt.

Möglicherweise sind Eure Schmiernippel nicht mehr die originalen kleinen oder so verdreckt, daß die kleine Kugel darin klemmt. Dann müssen die Schmiernippel ersetzt werden - hierzu muß allerdings die Zapfwelle demontiert werden.

In diesem Sinne: viel Erfolg beim Suchen der perfekten Welle

Hallo Ihr Abschmierer,

seit 1983 quäle ich mich auch mit dem Abschmieren der zahlreichen Gelenkwellen an 440 und inzwischen auch 406.

Beim 440 kommt man an einige Nippel nicht gut mit dem Hydraulikmundstück ran, da die Abwinkelung so klein ist, dass diese Mundstücke vom Durchmesser fast nicht reinpassen.

Es geht zwar, aber nicht gerade komfortabel.

Deshalb besitze ich für solche Dinge immer noch die gute alte Stoßpresse. Diese Pressen besitzen ein Mundstück, dass nur geringfügig breiter ist, als der Nippel und deshalb funktioniert das sehr gut.

An manchen Standardschleppern mit schmierbarem Doppelkreuzgelenk in der Lenkung kommt man sogar ausschließlich mit diesen Stoßpressen ran.

Probiert es einfach mal aus, die Dinger gibt es noch und kosten nicht die Welt. Lasst aber die Finger von den ganz billigen...

Grüße

Holger

Hallo Leute,

ich hätte mal eine Frage die ein wenig vom eigentlichen Thema ablenkt. Muß man beim Unimog 406 Baujahr 1982 die vordere Doppelgelenkwelle auch relmäßig abschmieren ? Bei mir sind keine Schmiernippel dran, sondern nur Verschlußschrauben. Habe auch noch kein Hinweis in der Betriebsanleitung gefunden.

schöne Grüße aus Hessen Jens