Unimog-Community

Hallo
Ich möchte mit meiner Zapfwelle eine Meiller Hydraulikpumpe antreiben.Die Meiller Pumpe kann 2200 Umdrehungen haben.Wollte jetzt mit einem Kettenrad einer Welle und zwei Lager eine zapfwellen verlagerung bauen.Kann Mir jemand bei der Übersetztung helfen Ich glaube Antrieb große Abtrieb klein weiß nur nicht den Durchmesser oder wieviel Zähne die haben müssen?Die Pumpe sitzt unterm Rückewagen unter der Deichsel ist ein Stück welle an der die Pumpe befestigt ist.Kann jemand helfen?



MFG
Ramon

Hallo Ramon!

Auf die Zapfwelle vom Unimog (Antrieb) muß das große Zahnrad. Das kleinere muß an die Pumpe.
Das Übersetzungsverhältnis kannst du dir mit den Zähnezahlen berechnen. Bei einer 1000er Zapfwelle also 2,2:1 (2200/1000). Beispielsweise also 22Zähne auf die Zapfwelle und 10 Zähne auf die Pumpe.
Analog für die 750er Zapfwelle 2,9:1 -> 29 Zähne Zapfwelle und 10 Zähne Pumpe.

Gruß, Ole

Hallo Ole
Habe gerade mal nach der Pumpe geschaut Ich müsste so 1800 bis 1900 an der Pumpe haben dann hat sie an die 80L. Ich möchte den Mog nicht un bedingt mit voll Gas laufen. Was würdest Du machen? Schon mal Danke

Hallo Ramon,

wir haben in der Firma mit dem Mog 421 eine Entblätterungsmaschine betrieben, da es unnötig war den Motor so hoch zu drehen und wir dann auch viel Abgas gehabt hätten, haben wir uns ein Verlagerungsgetriebe besorgt, dass auch gleich eine Übersetzung hatte, glaube es verdoppelte die Zapfwellendrehzahl.
Das Getriebe gab es für ein Trinkgeld von einer Landmaschinenwerkstätte und war an einem Schlepper für irgendein Zusatzgerät. Ich hab so ein Teil auch mal beim Fliegl Katalog gesehen.

Servus Jürgen

Hallo Ramon,

Das Verhältnis der Zahnräder verhält sich umgekehrt proportional zu den Drehzahlen.

D.h.: Abgangsdrehzahl an der ZW z.B. 250 Umdr. und Zahnrad mit 22 Zähnen bedeutet bei Zahnrad mit 11 Zähnen auf der Pumpenwelle eine Drehzahlverdoppelung = 500 Umdr.

1. Annahme: U411, OM636:
ZW-Drehzahl ca. 500 U/min bei (fast) Vollgas = Motordrehzahl ca. 2500 U/min

Beim OM636 ist eine vernünftige Motor-Drehzahl ca. 1250 U/min - da läuft er noch schön rund.
Halbe Motordrehzahl bedeutet auch halbe ZW-Drehzahl - also ca. 250 U/min.

Du möchtest also nun von 250 auf 2000 Umdr. übersetzen = 1:8 !

2. Annahme:
Kraftübertragung, wie beim kettengetriebenen Verlagerungsgetriebe, mit Duplex-Kette.
Das kleinste Zahnrad würde ich nicht unter 12 Zähnen annehmen -
also müsste das große Zahnrad 96 Zähne haben.
Ich fürchte Du hast an der ZW nicht genug Platz für so ein großes Zahnrad.

Auch wenn Du den Motor mit (fast) Vollgas betreibst benötigst Du noch immer 48 Zähne - dazu ist kein Platz - außer Du baust den ZW-Abgang an eine andere Stelle - um nicht mit dem Rahmen in Konflikt zu kommen.

Ich denke Du kommst um ein Planetengetriebe/Hydraulikgetriebe o.ä nicht herum.
Bedenke auch die abgenommene Leistung in Bezug auf die Motordrehzahl.

Solltest Du im Besitz einer 1000er ZW sein könntest Du mit 24 u. 12 Zähnen bei "Vollgas"
die 2000 Umdr. erreichen. Das müsste sich auch mit dem Platz ausgehen.

Folgend meine Lösung zum Betrieb einer Kreissäge/Holzspalter:
Übersetzung 1:1,7 22 Zähne am Eingang und 13 Zähne am Abgang
d.h. bei Motordrehzahl 1250 U eine ZW-Drehzahl von 450 U/min.

Schönes Wochenende
Hans.

HalloHans
Danke für deine Antwort Ich habe deine Lösung gesehen sieht super aus sag mal wo hast Du das Zahnrad am Zapfwellen stummel her, und welchen Durchmesser hat es?Ich bin am Überlegen welche Lösung billiger ist das mit der Kette (brauche nur das Zahnrad für die Stummel) oder Getriebe mit Pumpe sind auch mal schnell 450 Euro für 80Liter Pumpe bei Mir wächst das Geld leider nicht auf dem Baum Leider Leider Leider!!!!!


MFG
Ramon

Hallo Ramon!
Welchen Unimog hast Du?
Mit einer 1000er Zapfwelle würde die Sache schon anders aussehen.

Hallo Herbert

Ich habe ein U1000 der 540 und 1000er Zapwelle. Ich muss den Stummel nur 20 bis 25 cm tiefer haben da am Schlepper die stummel tiefer liegen und der Antrieb mal für ein Schlepper gebaut wurde.Und den Stummel am Mog einfach tiefer legen geht nicht Stabi im Weg.

MFG
Ramon

Hallo Ramon!
Ein 3/4 Zoll (12B2) Zahnrad mit 12Z hat 82mm Durchmesser und ein 36Z hat 227mm. Das wäre Übersetzung 3:1 und der Achsabstand könnte 20cm betragen. Mit 25cm Achsabstand könntest Du noch schneller übersetzen.
Allerdings wird das dann ganz schön laut und für Dauereisatz wäre ein ölgefüllter Kettenkasten Bedingung, sonst ist die Kette und das kleine Ritzel bald im Eimer

Hallo Ramon,

das Kettenrad hab ich aus meiner Gegend von einem Schlosser, er handelt mit solchen Teilen und ist in der Lage das ZW-Profil einzustoßen.
Ein Kettenkasten mit Ölniveau ist sinnvoll,
ich würde auch einen suchen.

Halte uns informiert !

Gruß aus Salzburg
Hans

Hallo
Hans was kostest den so ein zahnrad ca? Kettenkasten hört sich ja gut an Ich habe keine Idee wie Ich den machen soll?Jemand eine Idee oder vieleicht sowas schonmal gebaut.


Gruß
Ramon

Hallo Ramon!
Wenn Du Dir unter einen Kettenkasten nix vorstellen kannst, dann lass das lieber und kauf Dir was Fertiges. Denn ein richtiger Kettenkasten hat Lager, Wellendichtringe, Spannvorrichtung, Ölfüll-, Niveau- und Ölablassschraube und sollte ausserdem dicht sein

Trotzdem die Preise: 13Z= 13.- ,36Z=67.- und eine Zapfwellenmuffe zum Einschweissen 8,50 , denn das Profil ins Zahnrad zu Stossen ist aufwendig und zu schmal für eine lange Lebensdauer.