Unimog-Community

Hallo Heiko,

nein habe ich nichts gesagt bekommen, danke für die Nachricht.Werde auch nicht kommen bin beruflich nicht da zu dem Zeitpunkt. Bekomme in letzter Zeit sowieso nichts mehr mit geteilt, naja bleibt man halt fort.

Mach dir nix draus, ich habe das auch nur durch zufall von Joachim erfahren

Hi

So, ferdisch , die Kante vom Deckel hab ich nach unten hin umgelegt dass das Blech etwas steifer wird und der Dreck der evtl. oben draufkommen kann nach unten abläuft, desweiteren hab ich das ganze Blech hinter den Gummis und wo Blech auf Blech ist mit Seilfett gefettet, hoffe das Gummi verträgts

Hallo Heiko,
sieht gut aus, sowas hab ich mir auch schon Überlegt.
Dieses Jahr will ich die Pritsche fertigbekommen.

gruß
Robert

Hallo,
bevor der Reifen an einer solchen Abdeckung streift,muss dieser erst einmal durch den Kotflügel-Rahmen
durch kommen.Wenn man keine Probleme hat,dann macht man welche.
Grüße, Manfred 1-oldtimer
Meine sind nach oben auch zu.

Liebe Unimog-Freunde,

die Freigängigkeit des Reifens in dem Bereich habe ich noch nicht geprüft. Aber die Abdeckungen, die ich bisher gesehen habe, sind aus Gummi und können elastisch bis zum Pritschenboden durchgedrückt werden, ohne dass etwas kaputt geht.

Hallo,
habs auch mit Gummi gemacht,ein Teil weniger was rostet
Aber mal was anderes zu den jenigen moglern unter euch die Eckige Kotflügel mit verbreiterung fahren:

Ich fahre erst seit kurzem Eckige Kotflügel hinten bisher ohne Verbreiterung, die aber schon mit der Postkutsche unterwegs sind.
Im Auktionshaus sieht man sogenannte "Spannbleche für Eckige Kotflügel". Einige dünne verzinkte Flacheisenstreifen mit löchern drin.
Sind die zwingend notwendig? Wird dadurch der gummi gestrafft und hängt nicht nach unten durch?

Gruß Christof

Ich würde sagen ja, ist besser mit, ich hab mir meine selbst gemacht, die alten hatte ich ja als vorlage, sache von ner halben stunde pro seite

Hallo Heiko,
vielleicht komme ich im März nach Meisenheim, mal sehen. Vielleicht ja sogar mit dem Mog. Mein Frontkraftheber ist jetzt auch fertig montiert, muss jetzt nur noch die Feder vorne wechseln.