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Verfasst: 22.07.2010, 20:33
von YoEddy2
Hallo,
Hat mal jemand ne Bezugsquelle für diese Ringanschlussstücke nicht die die Verschraubt werden mit der Starren Leitung . sondern die wo dann am Ende die 8mm Flexible Benzinschlauch Leitung drann kommt ?
Hab gesucht und Finde nichts ! Vielen Dank schionmal Ralf
Verfasst: 22.07.2010, 22:25
von Hardy404
Hi Ralf,
wie schon geschrieben gibts die in jedem gutsortierten Pölteileshop in der Bucht oder im Netz.
Meine Bezugsquelle hat leider dicht gemacht.
Ciao, Hardy
Verfasst: 22.07.2010, 22:56
von Kornfeld-Maschinenbau
Hi,
Hansa Flex ist in jeder grösseren Stadt.
Mfg Bo
Verfasst: 23.07.2010, 08:12
von YoEddy2
Hallo Bo,
Danke für d. Hinweis zu Hansaflex.....hab da auch im Online Shop diese " Ringaugen" mit Schlauch anschluss Gefunden...jedoch steht da keinerlei Mass für die Schlauchgröße bei ! Sind die immer 8mm doch wohl ehr nicht oder ?
LG Ralf
Verfasst: 23.07.2010, 17:16
von YoEddy2
So Ringaugen Gefunden und noch eine Hürde zum Bestellen ..welchen Durchmesser hat die Hohlschraube am Vergaser und am Tank ?
M 14 bei Innendurchmesser des Kraftstoffschlauches 8 mm ?
LG Ralf
PS würde ja nachschauen im Mog oder WHB ist aber beides in der Scheune
Verfasst: 24.07.2010, 10:54
von Calibar
Ralf, in jedem LKW zubehörhandel, ist standartware aus der Pneumatik herraus, zur not Würth, Berner, Stahlgruber, Trost uvm. Hohlschraube 14 (ich glaube 1,5er Steigung) udn das "Schlauchanschlußstück".
Verfasst: 24.07.2010, 11:55
von sl-fahrer
Hallo Ralf,
Die der Norm entsprechende Hohlschraube M 12 x 1,5 hat die Schlüsselweite 17 mm, M 14 x 1,5 hat 19 mm.
Das Ringanschlußstück für M 12 ist normalerweise für Schlauch 8 mm (SIN 06 B), das für M 14 für 10 mm (SIN 08 B), die Sprunggröße M 14 für 8 mm-Schlauch heißt SIN 06 B 08, alle Bestellnummern von Hansa-Flex.
Gruß Franz
Verfasst: 24.07.2010, 20:00
von YoEddy2
Hallo............
Danke Danke ...alles bestellt und Gekauft..Pumpe Schlauch Ringaugen ect. um dann Heute nochmal zu Erfahren das ich diese E Pumpe gar nicht Brauche für die Gasanlage
Da ja ...ich Versuch das jetztmal wieder zugeben was Hängen geblieben ist .......die Mech. Pumpe ja auch mehr Pumpt als der Vergaser hier und da Benötigt und diese Menge ja von dem Schwimmer - Nadelventil oder so Reguliert wird. Und wenn kein Sprut vom Vergaser Entnommen wird weil auf Gas ...dann Pumpt die Pumpe quasi Intern d. Sprit im Kreis rum !? Irgendwie sowas wars ........daher nicht wirklich von Nöten die E Pumpe ! Und ausserdem wird ja sowieso auch in die Benzinleitung ein Magnetventil Eingesetzt ...........
LG Ralf