Unimog-Community

Morgen stürmen wir die Feste Joldelund.

Aktuelle Berichte zur Zeit nicht möglich wg. fehlendem Netzzugang.

Die Stimmung ist gut.
Die Frotzeleien gegen den kleinen Grauen wurden gnadenlos zurückgeschlagen.
Kritiker strafe ich morgens durch vorzeitiges Wecken mit dem Tourglöckchen.

Die kritischen Stimmen werden leiser.
Musste ja hinter sogenannten Flugzeugschleppern teilweise halbgas fahren.
(Gelle H.P. und Didoro und Horst)

Neben dem kleinen Grauen kämpft sich übrigens auch Wolfgang Küppers 401 durch die Tour. (Getreu dem Motto, zwei wie Hesse und Schwab)

Bis denne
Thorsten

Hallo Thorsten,

also von wegen ein 2010 der läuft nur 53 km/h wie in einigen Berichten steht .... ich habe es mit eigenem Tacho und 421 gemerkt, noch ein bisserl mehr und die 2 \"ganz\" kleinen wären mir weggefahren. Ich würde sagen so etwas über 70 km/h auf der Geraden mit Rückenwind laufen eure Mog\'s.

Also denn, noch viel Spass auf dem Rest der Tour, und grüße alle von dem 421 er vom Dienstag Etappe Kaub-Bad Hönningen

Ciao

Thomas

Hallo Thorsten,

also von wegen ein 2010 der läuft nur 53 km/h wie in einigen Berichten steht .... ich habe es mit eigenem Tacho und 421 gemerkt, noch ein bisserl mehr und die 2 \"ganz\" kleinen wären mir weggefahren. Ich würde sagen so etwas über 70 km/h auf der Geraden mit Rückenwind laufen eure Mog\'s.

Also denn, noch viel Spass auf dem Rest der Tour, und grüße alle von dem 421 er vom Dienstag Etappe Kaub-Bad Hönningen

Ciao

Thomas

Hallo Thorsten,

Wünsche viel Spass in JODELund (gelle Dieter?). Freut mich, dass alle Fahrzeuge und Touristen durchgehalten haben.
Grüße an alle, besonders an die Sailers und Wolfgang mit dem Renn-401er.
Daniel

Hallo Thorsten,

Wünsche viel Spass in JODELund (gelle Dieter?). Freut mich, dass alle Fahrzeuge und Touristen durchgehalten haben.
Grüße an alle, besonders an die Sailers und Wolfgang mit dem Renn-401er.
Daniel

und der Wolfgang hängt dem Thorsten bergauf sozusagen immer hintendrauf.

Markus

und der Wolfgang hängt dem Thorsten bergauf sozusagen immer hintendrauf.

Markus

Tja Thorsten,
ich bins halt mit meinem Flugzeugschlepper einfach nicht gewöhnt, jedes einzelne Grad an Gefälle in Schwung umzusetzen, um es für den nächsten Hügel in Form von Drehzahl zu speichen.......

Es freut mich sehr dass es euch gut geht. Ich fand es einfach schön mit euch.........

liebe Grüße, HP

...und so sieht der graue Panther aus, wenn er gerade wieder Schwung sammelt!

Tja Thorsten,
ich bins halt mit meinem Flugzeugschlepper einfach nicht gewöhnt, jedes einzelne Grad an Gefälle in Schwung umzusetzen, um es für den nächsten Hügel in Form von Drehzahl zu speichen.......

Es freut mich sehr dass es euch gut geht. Ich fand es einfach schön mit euch.........

liebe Grüße, HP

...und so sieht der graue Panther aus, wenn er gerade wieder Schwung sammelt!

Für alle nichteingeweihten, die Kiste hinten dran ist keine butterbrotsdose sondern darin sitzt eine große Feder, welche bei Talfahrt aufgezogen wird um am nächstern Hügel richtig zu powern.

Für alle nichteingeweihten, die Kiste hinten dran ist keine butterbrotsdose sondern darin sitzt eine große Feder, welche bei Talfahrt aufgezogen wird um am nächstern Hügel richtig zu powern.