Als leichtere Variante der schweren Baureihe 425 wurde die Baureihe 424 von 1976 bis 1988 produziert. Große Verbreitung fand sie als universell verwendbare kommunale Arbeitsmaschine. Im Bauzeitraum entstanden 11.233 Fahrzeuge, verteilt auf 6 Baumuster, darunter eine Triebkopfvariante.
| Baureihe | 424 |
| Verkaufsbezeichnung | Unimog U 1000, , U 1200, U 1250, U 1250 L, U 1550, U 1550 L |
| Hersteller | Mercedes-Benz Werk Gaggenau |
| Motor | OM 353.962, OM 353.976, OM 353.980, OM 353.995 |
| Leistung | |
| Produktionszeit | 1976 – 1989 |
| Stückzahl | 11.233 |
| Radstand | 2.650 – 3.250 mm |
| Werksliteratur | Noch lieferbar:Werkstatthandbuch Unimog 424-425, Nr. 30 400 21 43, 1986Betriebsanleitung Unimog 424-425, Nr. 30 400 51 47, 9.1986Ersatzteilliste Motor OM 352/353, Nr. 35017, 6.1971Ersatzteil-Bildkatalog Unimog 424 (Fahrgestell, Aggregate ohne Motor), Nr. 6450 002600, 1986Ersatzteil-Bildkatalog Unimog 425.8 Fahrerhaus, Nr. FH 425, 6.1991 Ersatzteil-Bildkatalog Motor OM 352/352 A, Nr. 6460 202975, 6.1992 Tabellenbuch Unimog/MB-trac 1983, Nr. 30 400 31 02, 1.1983 Werkzeug-Handbuch Unimog und MB-trac, Nr. 30 430 23 02, 8.196 Wartungsheft Unimog 403, 406, 413, 416, 421, 424, 425, 435, 407, 417, 427 + 437 ab 300 Betriebsstunden, Nr. 30 430 61 14 Weitere Werksliteratur antiquarisch. |
| Weitere Literatur | Typenkompass Unimog – 1948 – 1974, Peter Schneider, Stuttgart, 2008 Das UNIMOG Typenbuch, Carl-Heinz Vogler, München, 2012 Unimog- Chronologie eines Welterfolges, Dieter Mutard, Stuttgart 2003 Faszination Unimog-Museum, Dieter Mutard, Gaggenau 2011 (mit 43 Seiten zu den Baureihen) |
| Hinweise |
Hallo
Das ist mein U1000, Bj. 1979.
Restaurierung 2008-2010, aber man findet immer noch was zu tun… :)
Hier mal alle Technischen Informationen zum Motor OM 352
Motor:
Baumuster: 353.962
Bauart: Mercedes- Benz 6 Zylinder Viertakt Diesel Direkteinspritzer Typ 352
Bohrung* Hub: 97mm* 128mm
Hubraum: 5.675 ccm
Leistung: 95 PS (70kW) bei 2600 U/ min
Drehmoment 298 Nm bei 1800 U/min
Verdichtung: 17:1
Gemischbereitung: Bosch Einspritzpumpe
Einspritzfolge: 1-5-3-6-2-4
Kühlung: Wasserkühlung mit Pumpe und Thermostat (20 Liter)
Elektrische Anlage: Drehstromlichtmaschine 14 Volt 55 Ampere, 770 Watt, mit integrierter Spannungsregelung, 110 Ah
Moin Forum,
mein 424.121, Baujahr 1985, ehemaliges Genossenschaftsfahrzeug. Letzte Restaurationen in 2006 und 2008, aber richtig fertig wird er wohl nie….
Grüße
Thomas
:D finde ich gut :mog5
Kannst Du mir die Farbnummer nennen? Gruß spusseltier
Hallo Marke01
sieht super aus, Dein Mog. :spitze Ich hoffe ich bekomme meinen auch so hin. Kannst Du mir sagen wie dieses Grün heißt oder ob es dazu eine Nummer gibt?
Vielen Dank
Dirk
hier mein 424.121 von 1977
Bis vor ein paar Jahren als Feldspritze unterwegs, deshalb im Winter immer trocken gelagert und
wenig Rost. Der Unimog wurde in seinem langen Leben mal auf U 1200 mit OM352A mit Turbo
umgerüstet und hat seitdem 125 PS.
hoffentlich jetzt mit Bild
letzter Versuch
Die Restaurierung ist dir gelungen