Herzlich willkommen

[404friend]

Hallo, wollte bei meinem Unimog das Krafstoffsystem reinigen. Was ist die empfehlenswerteste Methode, habt ihr auch schon Erfahrungen mit den diversen Tankversiegelungsmitteln gemacht?

Mit freundlichen Grüßen

Peter

[CK]

Hallo Peter,

nachdem einer meiner Tanks aufgrund langer Standzeit durch Kondenswasser
durchgefault war, mußte ich ihn schweißen und auch wieder versiegeln.
Zuerst habe ich den Tank komplett entleert und von innen trocknen lassen. Anschließend soweit möglich von innen gesandstrahlt und dann geschweißt.
Versiegelt habe ich den Tank dann mit 2 Komponenten Emailletankversiegelung von Motorrad Stemmler. Das Zeug ist sehr ergiebig, leicht zu verarbeiten und sehr widerstandsfähig.
Ich habe vor kurzem einen sehr kompliziert geformten Tank damit versiegelt, ohne den vorher zu Sandstrahlen und selbst das hat problemlos funkioniert.
Mit einer Dose ( ich glaube das ergibt ca. 1,3kg) habe ich zwei Unimogtanks und diverse Motorradtanks versiegelt. Kosten tut das Zeug als Komplettset mit Härter und Verdünnung 49,80 Euro.

[Olli]

Hört sich ja gut an.
Was kosten eigentlich zwei neue oder gut gebrauchte Tanks für den 404?
Geht mann denn dann weiter vor? Ist für mich auch sehr interessant da es ja irgendwann auch bei mir ansteht.

Gruß Olli

[404friend]

Hallo Christian,
wo bekommt man diese Versiegelung, hast du die Adresse oder Telefonnummer von der Firma Stemmler?

Viele Grüße

Peter

[404friend]

Hallo Olli,
wollte dir noch sagen das der Patrick neue hintere Tanks für 50 Euro anbietet, guck mal in Kleinanzeigenmarkt-Ersatzteile rein.

Gruß

Peter

[CK]

Hallo Peter,

http://www.motorrad-stemler.de/dcenter/down1.htm

da kannst Du die Liste mit Restaurierungszubehör von Stemmler runterladen.
Telefonnummer und Adresse findest Du auf deren Hauptseite.

[mogbastler]

Ich habe auch einen hinteren Tank von Patrick für 50,-¤ gekauft, der ist wirklich neu und OK.
Neuteil bei DC liegt bei ca. 300,-¤.
Suche auch noch einen vorderen Tank.

Gruß Jochen.

[MagMog]

guude,

ein intakter tank lässt sich innen sehr gut mittels einer handvoll stahlkugeln, die im tank hin und her geschwenkt weden, mechanisch vorreinigen, wie alle schlecht zugängliche hohlgefäße.

guden noch, justus.

[OliverKroh]

Hallo,



die Tankversiegelungen haben den Nachteil, dass die versiegelte Oberfläche nach Jahren aber wieder aufbricht und dann weiter korodiert.

Entweder neue Tanks und die immer befüllt lassen, oder mit Kunststoff ausspritzen lassen. Das ist eine 100% Sache!

[Moritz]

Hallo

Auch ich hatte meien Tanks im Zuge des Rueckbaus zum Original (Alfers hatten durch bei der Ablassschrauben eine Hohlschraube gebohrt und sie unter mit einem Schlauch verbunden) meine Tankanlage abgebaut, um mal zu sehen wie sie von innen aussehen (sind noch die ersten, da noch ohne zusaetzliche Sicken), ich war erschreckt - nur Rost. Da ich aber gerade keine neuen Tanks zur Hand hatte und der Mog wieder schnell zusammengebaut werden musste, habe ich sie einfach nur soweit es moeglich war vom Rost ausgewaschen (es kamen ca. 2 Haende voll Rost raus) und vorerst bis ich an bessere Komme wieder drangebaut. das war von ca. 2 Jahren, seitdem habe ich nie Probleme gehabt, auch vorher mit all der Rostbruehe drin nie, auch der Vorfilter und das Benzinpumpensiebt sind immer sauber....


Aber leider gibt es ja ausser bei VK-Cars (und da zu deftigen Preisen) nirgendwo mehr paarweise neue Tanks...

[CK]

Mein erstes Wehrmachtskrad habe ich vor über 10 Jahren mit der Emailletankversiegelung behandelt und da ist bis jetzt nix aufgebrochen.
Wenn die Versiegelung zu dick aufgetragen wird, kann es zu Rissen kommen, aber wenn der Tank nur ausgeschwenkt und der Rest der Versiegelung abgelassen wird, hält das ewig.
Das Problem beim Ausspritzen mit Kunststoff ist, das man dann auch den richtigen Kunststoff erwischt. Denn die wenigsten sind auf Dauer Kraftstoffresistent. Und ob man beim Ausspritzen auch alle Ecken erreicht, ist mehr als fraglich.

[404friend]

Hallo Moritz,
wie bist du bei der Tankreinigung genau vorgegangen, hast du irgend ein spezielles Mittel/spezielle Technik benutzt?

Gruß

Peter

[Moritz]

Hallo Peter

Ich habe einen Gartenschlauch mit sehr haltem Spritzaufsatz genommen, da dieser sehr klein ist und man ihn auch komplett in den Tank reinstecken kann, um auch an die Seitenwaende zu kommen. An einigen Stellen kommt man auch mit dem Hochdruckreiniger dran...


Aber war wie gesagt auch nur als Provisorium gedacht, und keine wirkliche Loesung, ich wollte damit auch nur sagen dass diese Methode auch geht, jedoch sicherlich nicht die beste und langlebigste ist. Ausserdem kommt es ja auch immer auf den Tank an....